20日瑞虎（參配、圖片、詢價）7上市發布會的現場，陳安寧略顯疲態，在與幾位好友簡單寒暄之后，陳安寧便獨自坐下，左手摘下眼鏡，右手不斷的按壓睛寧穴，即便活動已經正式開始，他也始終保持著雙手合于嘴前的姿勢。
熟悉奇瑞的人都知道，在最近的半年時間里，陳安寧一共身兼奇瑞汽車股份常務執行副總經理、奇瑞捷豹路虎董事長、觀致董事長兼CEO以及奇瑞汽車工程研究總院院等五大職務，其身上的擔子與壓力可想而知。不過當聽到來自經銷商對于瑞虎7價格的掌聲時，陳安寧的臉上也終于露出了一絲笑容。
作為奇瑞2.0時代的首款SUV，也是奇瑞斥巨資打造的T1X平臺下的首款車型，瑞虎7無疑將是奇瑞發展歷史上的一個里程（參配、圖片、詢價）碑，所以也不難理解，哪怕是像陳安寧這樣有著豐富閱歷的汽車人身上，也難免流露出一絲緊張與興奮。
在這場一個半小時的活動中，奇瑞用了三分之一的時間來講正向研發，而對于這四個字，陳安寧的解讀很簡單，如果不做，自主就永遠上不了國際臺面，因為你根本就跟別人不在同一個水平上對話。
從1.0到2.0
今年的9月20號是一個有些特殊的日子，三大自主車企同時選擇在當天舉辦旗下重磅新車的發布會，作為奇瑞2.0體系下第二款戰略產品，也是首款SUV車型，瑞虎7對于奇瑞的重要意義不言自明。
在陳安寧看來，從瑞虎7這款車開始，將是奇瑞進入正向研發收獲期的開始，9.79萬-15.89萬元的價格也與他心目中奇瑞全新的價值標準完全吻合，“價格比合資低，但品質和內涵卻不輸給合資?！?/P>
能夠達成這一標準，源于自主品牌在成本上的優勢，陳安寧甚至透露，當奇瑞把這一波全新產品全部打出去并逐步形成規?；螅瑔我卉囆偷某杀具€能夠更低。
相比于1.0時代，除了單車均價提升了近50%以外，奇瑞最大的改變在于國際化團隊的協同上，由奇瑞上海技術中心（CTCS）、奇瑞總部研究院以及觀致、捷豹路虎組成的“大奇瑞”團隊，將構建起奇瑞2.0時代的核心研發體系。
其中，奇瑞與觀致之間將實現“技術共享平臺與開發流程交流”，而奇瑞和奇瑞捷豹路虎之間則將實現“流程體系交流與人員互動支持”。
據陳安寧介紹，奇瑞、觀致和奇瑞捷豹路虎旗下的研發人員可以實現對任何體系的產品、流程、人員、信息等方面的互通。 “如果觀致想要更多的研發人員，那我們就可以把其他兩個品牌的研發資源向觀致轉移?！?/P>
盡管瑞虎7一經推出便廣受好評，盡管自主品牌的產品力已經有了極大提升，但陳安寧依然清醒的意識到，要想徹底改變一批人的固有觀念，還需要走一條很長的路，也需要一段很長的時間。他建議媒體不要光看參數，而是多拿奇瑞的車去跟合資品牌對比，“只有真正去體驗，你才能感受到自主品牌的蛻變。”
銷量？你們都誤解了
作為過往自主品牌多年來的老大，奇瑞從2010年開始出現了明顯的下滑跡象，銷量的不斷走低迫使奇瑞踏上了轉型之路，而為了達成這一目標，尹同躍（點擊查看最新人物消息）很早就放出話來，“即使跌出銷量前十，也要革自己的命”。
無論是一口氣將當時進行的140個研發項目削減至不到30個，還是在2013年提出回歸一個品牌的戰略，奇瑞在這條路上一走就是6年。
在業界看來，堅持走正向研發的奇瑞放棄了對于銷量的追求，但是陳安寧并不這么認為，“任何一個企業都會去追求銷量，只不過銷量的背后需要有品牌和內涵去支撐，否則將來一定會掉下來?！?/P>
他強調，抄一些產品雖然能夠提升銷量，但那不是奇瑞的使命，也不是中國汽車產業的使命，奇瑞的目標就是要超越合資品牌，這個方向從來沒有變過。
陳安寧也時常問自己，銷量該從哪里來，“其實當自主品牌真正能夠與合資并駕齊驅，得到國人的認可了，銷量自然就會起來，這也是奇瑞一直堅持做正向研發的原因，而如果我們花錢去抄襲，去做低質的車，就相當于給中國汽車工業增加了負面價值。”
最新銷量數據顯示，8月奇瑞控股實現銷售11509輛，同比增長129.2%。其中，奇瑞股份旗下奇瑞、觀致和捷豹路虎三大品牌均表現良好，其中奇瑞品牌銷量33765輛，同比增長21.1%；觀致品牌銷量1745輛，同比增長68%。
更讓陳安寧感到欣慰的是，艾瑞澤5的單月銷量已經躍升到1.3萬臺的量級，并且實現了連續4個月銷量破萬。
可以說，奇瑞的正向研發和年輕化設計，已經逐漸打開了市場銷量的大門。按照規劃，到2020年奇瑞的年銷量目標將力爭達到100萬輛，銷售規模達到1000億元。
后記：
在瑞虎7上市這樣一場堪稱重量級的發布會現場，作為公司核心人物的尹同躍與陳安寧均未上臺講話，而是把時間全部留給了技術團隊，這樣的安排在以往并不多見。
陳安寧曾在私下與記者交流時說道，其實奇瑞有個“問題”，就是我們這些搞技術的，你們媒體不問的話，我們也不會主動去說，例如很多先進技術事實上我們很多年前就在用了。
少說話多做事的風格或許有它的弊端，但中國也同樣有句古話，叫酒香不怕巷子深。
正如一位網友在看完了瑞虎7以后的留言那樣，“奇瑞，以前的自主老大，只是沉默了一段時間?！?/P>
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