國慶佳節，迎來的是不僅是家人的團聚，還是一場出游的高峰期。然而，當有限的資源遇上無限膨脹的人流涌入，便會產生“假日堵”效應。交通堵塞、停車困難、人流擁擠，讓很多人對假日出游留下了刻骨銘心的壞印象。而作為節假中最重要的出行交通方式，鐵路以其運輸量大、舒適性強、安全性高、速度快以及票價低等優勢越來越受到廣大旅客的青睞。
國慶出行，無論是旅游還是回家探親，都希望在路上少花一點時間，可以在外多玩一會，在家多呆一會，相比“慢悠悠”的普速旅客列車大多數人更傾向于“風馳電掣”的高鐵和動車。而越好的東西選擇的人就越多，面對車票緊張的情況下，各鐵路局審時度勢，深入市場調研，結合現實實際，精心籌備組織，在原有的基礎上著重加開、重聯高鐵動車，為廣大旅客提供了一個“寬松”的乘車環境，減少旅客“無票可買”的憂慮。
此外，鐵路部門專門定制了多趟旅游專列，為旅客提供了“門到門”的便利。乘坐沈陽至阿爾山的“阿爾山號”旅游專列前往“天然氧吧”，可以漫步在林間，感受別樣的節日氛圍；乘坐龍井至長白山旅游專列，既可以體驗長白山的秀美風光，又可以品嘗朝鮮族的特色美食。乘坐長春至五女山旅游專列前往青山溝的游客，不僅能在山巒疊翠間賞秋色美景，還可以觀看滿族文化表演，感受滿族歷史、文化和民俗。多趟假期特色旅游專列的開行，不僅方便廣大旅客外出游玩，感受不同地域的自然和人文景觀，也使得鐵路企業經濟效益和社會效益雙豐收。
如今每逢節假日，鐵路客流都持續走高。在客流爆棚的當下，鐵路始終不忘自己在社會中的運輸擔當，努力滿足廣大旅客出行需求。人工智能指南、刷臉進站、便捷換乘通道等等……高品質的服務離不開鐵路勞動者的點綴。涓涓細流匯聚成海，平凡崗位有不凡擔當。心懷感激，我們的旅途一定會更加溫馨與美好。
列車有終點，服務無止境。在市場經濟的推動和壓力下，鐵路部門這幾年一直在思、在變、在改。當我們乘坐列車踏上游玩或回家之路時，一路走一路透過窗外欣賞奇美的山巒、碧綠的田野、古樸的村寨……應心懷感激，不要忘了“福利”背后的默默付出。（張建雨）
