長江日報大武漢客戶端3月6日北京訊（特派記者汪甦 徐佳） “現(xiàn)在學(xué)生卡里有北斗芯片，老人出行的拐杖里也有，甚至無人區(qū)的藏羚羊、野生大熊貓，都戴上了跟蹤保護(hù)神器——北斗衛(wèi)星定位項圈。”3月5日，全國政協(xié)委員、武漢依迅北斗時空技術(shù)股份有限公司董事長付誠做客長江日報長江訪談直播間，圍繞“打造世界級北斗產(chǎn)業(yè)集群”暢談未來北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
全國政協(xié)委員付誠。
今年全國兩會，付誠帶來《關(guān)于支持湖北籌建國家北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的建議》《關(guān)于將北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品納入國家信創(chuàng)體系的建議》《關(guān)于利用好區(qū)域股權(quán)市場高質(zhì)量培育“專精特新”中小企業(yè)的建議》3份個人提案和《關(guān)于打造世界級北斗產(chǎn)業(yè)集群的建議》的聯(lián)名提案上會。
“北斗系統(tǒng)最重要的就是應(yīng)用，不僅要讓北斗在特種裝備、汽車前裝等領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，還要讓‘北斗’+‘智能+位置服務(wù)’成為新基建中智慧城市、智能交通與農(nóng)業(yè)裝備的剛需。”近20年來，付誠帶領(lǐng)團(tuán)隊追逐夢想，埋頭潛心研發(fā)國產(chǎn)自主可控導(dǎo)航定位技術(shù)，致力于成為北斗+時空智能領(lǐng)域芯片、板卡、終端等軟硬件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。他欣喜地介紹，今年春天，依迅北斗自主研發(fā)的搭載北斗自動駕駛儀的無人農(nóng)機(jī)車，已經(jīng)在荊門的農(nóng)田里撒播希望的種子。
下一步將如何實現(xiàn)技術(shù)升級和突破？付誠介紹，以武漢依迅北斗公司為例，以院士專家為核心、高端領(lǐng)軍人才為骨干、海歸博士碩士為中堅的科技創(chuàng)新人才梯隊，不斷創(chuàng)新“北斗+時空”智能技術(shù)，陸續(xù)攻克了多模多基多態(tài)高精度組合導(dǎo)航、空天地海通導(dǎo)遙一體化等核心算法。未來在技術(shù)領(lǐng)域還將持續(xù)加大研發(fā)投入，全面推動基于“5G+北斗”的通信技術(shù)與精準(zhǔn)時空技術(shù)的融合，橫向無縫覆蓋室內(nèi)、縱向拓展到水下及深空，且能在復(fù)雜環(huán)境下提供高精度、連續(xù)穩(wěn)定的時空信息服務(wù)，進(jìn)而服務(wù)智慧城市、無人系統(tǒng)、萬物互聯(lián)等多個場景，真正實現(xiàn)通導(dǎo)融合。
“這條路理論邏輯很好理解，但真正實現(xiàn)通導(dǎo)融合卻沒那么簡單，看到通導(dǎo)融合這一發(fā)展趨勢的不只是中國。”他說，未來，還需要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)坐冷板凳的精神，忍受寂寞，沉下心去攻克和解決一系列技術(shù)難題。
“北斗系統(tǒng)在全球一半以上國家和地區(qū)推廣使用，北斗規(guī)模應(yīng)用進(jìn)入市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展的關(guān)鍵階段。”付誠談到，當(dāng)前，全球數(shù)字化發(fā)展日益加快，時空信息、定位導(dǎo)航服務(wù)已成為重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施；未來，還將繼續(xù)發(fā)揮自主可控技術(shù)優(yōu)勢，在基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測與運行檢測、無人化農(nóng)場精準(zhǔn)作業(yè)、工業(yè)機(jī)器人智能導(dǎo)航、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與大眾消費等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，以全時空、全場景、高精度賦能國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
作為一名在北斗領(lǐng)域堅持20年的“北斗人”，他表示，要在新時代北斗精神的指引下，堅持開放融合、協(xié)調(diào)合作、兼容互補(bǔ)、成果共享，推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)進(jìn)步，讓北斗系統(tǒng)更好地服務(wù)全球、造福人類。
