掘進機從洞口露出了頭。
昨天，為地鐵3號線“私人訂制”的110千伏趙家條地下電纜隧道貫通。這條直徑3米、長948米的隧道，是武漢市建成的首條地鐵地下輸電通道。
上午9點，黃浦大街趙家條路口地下9.5米深處，一臺直徑3米的掘進機緩緩探出“腦袋”，這說明它已經(jīng)鉆通了地鐵3號線主供電電纜隧道。施工方武漢華源電力建筑工程公司項目負責人陳濤介紹，這條電纜隧道全長948米，起點在竹葉山立交橋，終點在趙家條路口，走向與武漢大道主橋墩平行。
為了避讓高架橋墩和密集建筑群，電纜隧道在地下轉(zhuǎn)了兩個大彎，形成了S形，地下掘進采取的是多曲線頂管技術。為確保掘進機穿行地下“蜘蛛網(wǎng)”時不跑偏，施工方動用全鉆激光自動定位儀，對隧道掘進進行實時監(jiān)控。
記者了解到，這條電纜隧道與武漢大道20多個高架橋墩的間距最窄處僅6到8米；還要從地鐵3號線隧道上方穿過；通道緊鄰10余條通信、供水和燃氣管線，施工通道最窄處也只有6米。
由于施工難度大，施工方采取了非常規(guī)方式，在竹葉山立交下方挖了一座深16.5米、內(nèi)徑8米的工作井，然后將一臺掘進機放入地下開掘。去年8月，電纜隧道開始掘進，每天推進約12米。到今年1月全線貫通，用了5個多月時間。
施工方介紹，單機頭一次性挖通直徑3米、長948米的地下電纜隧道，這在武漢是第一次。
