為配合12月10日全國鐵路運行圖大調整，昨日，武漢鐵路局透露，涉及該局管區的列車運行方向及線路調整已經出爐。
調圖后，從武漢乘坐高鐵、動車快速抵達的省會城市將增加至22個。其中引人注目的是，從武漢坐高鐵，將可首次一路北上直達哈爾濱，向東直達溫州，加上新增的聯程中轉，武漢到國內很多城市的時間都將大幅縮短。
這次調圖，是對以武漢為中心的米字型快速鐵路運能的全面提升。
向北，從武漢乘坐始發列車至哈爾濱，從目前的28小時左右壓縮到14小時左右。
往東，武漢至寧波的高鐵將首次延伸到溫州，兩地乘坐火車的旅行時間，將由目前的17小時30分左右縮短到7小時30分左右，壓縮了10個小時。
往西，武漢至成、渝將增開3趟列車，宜萬鐵路運力再次提升。新增1對漢口至重慶動車組，杭州至宜昌的1對高鐵延伸到成都，上海至漢口的1對動車延伸到重慶。
同時，隨著新疆、甘肅、貴州、青海、內蒙古等西部省區首次開行動車組列車，滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段、蘭新高鐵、成綿樂客專、青榮城際、南廣線、貴廣客專、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續開通，通過聯程中轉的方式，武漢到不少城市的時間大幅壓縮。如：從武漢乘車到蘭州，中轉換乘高鐵到新疆，全程20多小時，可節省10個小時以上；從武漢乘高鐵到廣州，中轉至佛山肇慶等地，全程5小時即可到達；從武漢出發經鄭州可中轉鄭開城際鐵路前往七朝古都開封，全程僅需3小時左右。
除高鐵之外，部分普速列車也將優化。漢口至青島的1114/1次改為快速列車并調整到襄陽始發，太原至宜昌東的1對列車延伸到張家界，信陽至商丘的1對列車延伸到天津，成都至上海的1對普速列車將會被調整到漢口站始發。
