近日，細心的市民過長江大橋時注意到電車辮子上的接觸電線，由原來的黑色變成了鮮亮的黃銅色。來自武漢市公交集團電車公司的消息證實，起于上周的長江大橋電車供電觸線更換工程，于昨日全部完成。
長江大橋上一次更換電車供電觸線，可追溯上世紀90年代。此后，電車供電觸線出現斷線等事故后，維修人員多采用“打補丁”——安裝接線梗的方式進行維修，不過打一次“補丁”，供電觸線就多道“疤痕”，也更容易造成電車“掉辮子”，繼而又使供電觸線再次受傷。同時，電車在橋上一旦遭遇觸線斷線，不僅導致過江電車暫時停運，還將造成橋面車輛嚴重堵塞。在此次全面更換前，長江大橋供電觸線的“補丁”，已超過100處。
因此，武漢公交集團電車公司決定，從上周起開始對長江大橋電車供電觸線進行更換。此次更換工程安排在電車結束運營后，30多名工人每天凌晨零時到5時施工（如上圖）。通過一周努力，漢陽古琴臺至武昌黃鶴樓10公里長的雙向電車觸線全部更換完畢。
今后，市民乘坐電車1路、電車4路過江，看見“掉辮子”的現象將少得多。
