電自17世紀被發現以來，就成為文明發展最重要的能源之一。愛迪生發明電燈，特斯拉發明交流電動機，人類關于電的應用探索永無止境。進入新世紀，電動車成為當下最受關注的電能應用新場景。翻開中國新能源車發展史，“秦”作為產業發展的開創者和領路人，不僅展現了比亞迪超前的創新視角、深厚的技術積累和初心不改的工匠精神，更率先成為國內首款累銷破十萬的新能源插混車型，數據佐證實力，實力成就輝煌。秦究竟為何能始終一馬當先？
獨辟蹊徑遠見卓識
2013年，當新能源車還只呈現于在PPT上時，比亞迪獨辟蹊徑大膽創新，插電式混合動力轎車——比亞迪秦開始量產，并面向私人銷售，其以百公里加速5.9S，綜合工況下百公里油耗低于2L的優異性能，引發了汽車圈強震。2015年，比亞迪秦推出移動電站技術，開辟了新能源車多場景應用的無限可能。2017年，比亞迪秦純電續航里程提升至業界領先的100公里，有效緩解了新能源車消費者的出行焦慮；同時搭載12.8英寸全高清Carpad開放式智能網聯系統，率先邁入智能網聯時代。在新能源車井噴之際，比亞迪秦又一次勇立潮頭，率先達成插混車型單車10萬輛的產銷規模。
技術引領先發制人
大膽創新的背后是源自對產品和技術的絕對信心，王傳福曾自豪的說：“我們的技術就像一個魚池一樣，很多很多的魚，市場需要，我們就撈一條出來，社會需要，我們就撈一條出來。”電池、電機、電控、雙擎雙模等核心技術“魚”躍而出，成為比亞迪傲視全球的利器。
此外，具有前瞻性的產品布局，以及多年的實踐運營經驗，比亞迪新能源車憑借眾多其他車企無可比擬的先發優勢再次走在了前頭。
市場賽場實力認證
但只有技術和戰略還不夠，市場和賽場雙贏，才能真正載入中國汽車歷史名人堂。比亞迪秦上市至今，其銷量一路引領，屢獲國內年度插混銷量冠軍。在剛剛過去的4月，秦月銷4134輛，再奪單月插混銷冠，同比強勢增長1238%，成為國內首款累計銷量突破10萬輛的插混車型，牢牢占據國內插混保有量第一寶座。不僅如此，自2014年首開國內新能源汽車參加CRC賽事的先河，比亞迪秦連年摘獲CRC SAE組別冠軍，以實力為自己打Call。
三十功名塵與土，八千里路云和月。從零到十萬，比亞迪秦一路領先，在新能源車百花齊放的今天，秦將在技術引領和口碑積累的高度，創造一個又一個輝煌的明天。
