在SUV市場持續(xù)火爆的情況下，不難想象對于一個熱衷于SUV的消費者而言，能夠擁有一臺體型較大的中型SUV是最好的，如果在這臺SUV上加一個合資的標簽，再來個7座的布局以及一套實用的四驅(qū)系統(tǒng)，就非常完美了。而現(xiàn)實是能夠用二十多萬元的家用價格搞定這樣一臺SUV是難上加難，這也是為什么福特銳界和豐田漢蘭達在國內(nèi)市場的關注度和銷量都不錯的原因。不過正因為兩者實力不俗且同級沒有別的強勁對手，兩款車的較量才顯得如此針鋒相向，看點十足。
外觀對比：霸氣硬派的氣勢較量
將兩款車放在一起就很容易發(fā)現(xiàn)，身為中型SUV，兩款車都是以大氣硬朗的氣質(zhì)為主。福特銳界有著美系SUV特有的肌肉感，而漢蘭達在沿用北美造型之后，風格上也更顯張揚兇悍。不過在細節(jié)的表現(xiàn)上還是看得出兩者的不同。銳界的車身線條更張揚犀利，如機蓋的肌肉線條極富力量感，而更高的車身以及黑色包圍讓銳界有著更多硬派SUV的范兒。漢蘭達的車身造型和細節(jié)的表現(xiàn)相對內(nèi)斂一些，沒有車頭那么張揚，簡約平直的設計風格更符合都市家用SUV的格調(diào)。可以說雖然風格類似，但兩款車的個性依舊差異鮮明，不會給消費者太多的糾結(jié)。
內(nèi)飾對比：高端品質(zhì)與舒適家用的不同
兩款車的內(nèi)飾風格顯得很不相同。銳界內(nèi)飾側(cè)重縱向的布局，整體感和包裹感強。漢蘭達則更注重橫向的設計，顯得更粗獷。從車型定位來看，銳界有著更大的價格跨度，事實上銳界也是兼顧著實惠家用和高端品質(zhì)，而漢蘭達則主要傾向于家用，這一點從兩者的內(nèi)飾細節(jié)也能夠看得出。銳界的內(nèi)飾用料和做工確實比漢蘭達好很多，大量的蒙皮材質(zhì)搭配細膩的縫線和接縫，美式豪華感顯露無遺，而漢蘭達則采用更多搪塑工藝，在細節(jié)的做工上沒有銳界精致。包括銳界的雙層玻璃以及后隱私玻璃，都能看出兩者的不同。漢蘭達的黑色米色雙拼內(nèi)飾是大多數(shù)家用車的鐘愛配色，營造著明快輕松的內(nèi)飾氛圍。
配置對比：銳界性價比更高
在高配車型對比中，我們分別挑選銳界 Ecoboost 245 四驅(qū)尊銳型和漢蘭達 2.0T 四驅(qū)至尊版，從價格上看，銳界的要比漢蘭達便宜將近2萬元左右，另外銳界在市場終端可以有一定優(yōu)惠，而漢蘭達價格一直堅挺。對比之后不難發(fā)現(xiàn)，兩款車的配置各有亮點，但銳界的配置更豐富，且更側(cè)重于檔次的展現(xiàn)，漢蘭達則是多了像下坡輔助這類的安全系統(tǒng)，更多的是以滿足家用為主。
空間對比：實際體驗后銳界更討喜
銳界和漢蘭達的車身尺寸相差不大，不過從實際乘坐體驗來看，銳界的空間表現(xiàn)比漢蘭達好一點，特別在第三排空間那里，銳界還可以剩余一點頭部空間。另外銳界在第二排悉心配備電動按鈕，只要按下按鈕，第二排座椅就能自動往前靠，在另一邊的漢蘭達只能通過手動按下按鈕，實現(xiàn)第二排座椅放倒，在這點上，銳界表現(xiàn)得更加人性化。后備廂方面，兩車實際表現(xiàn)相差不大，開口較大且里面布局整齊，漢蘭達后備廂門玻璃能獨立開啟，方便隨手拿取物品，銳界則配備了時下流行的感應式電動尾門，使用時可以釋放雙手，輕松便利。
動態(tài)對比：駕控流VS佛系流
銳界和漢蘭達主打的都是2.0T發(fā)動機，在參數(shù)上銳界的2.0T發(fā)動機馬力稍微大一些，另外兩車在1700轉(zhuǎn)左右就能釋放出最大扭矩。不過有一點要注意的是，銳界能加92號汽油，漢蘭達只能加95號汽油，從而得出銳界的發(fā)動機適應性更強，特別行駛在一些不發(fā)達地區(qū)，這種優(yōu)勢更能體現(xiàn)出來。變速箱方面，兩車都是配備6速手自一體變速器。銳界的后懸掛為多連桿是獨立懸掛，漢蘭達是雙叉臂式獨立懸掛。
就日常加速而言，銳界的2.0T發(fā)動機在日常行駛時，表現(xiàn)輕快，即便是銳界的車身質(zhì)量超過兩噸重，提速起來也不顯得笨重，另外它的油門調(diào)教并不會有“神經(jīng)質(zhì)”式表現(xiàn)，另外銳界那個6AT變速箱和發(fā)動機之間的配合歷經(jīng)多年的磨合，所以很懂得駕駛者的意圖，日常行駛平順，需要急加速也會快速做出反應。另一邊漢蘭達的發(fā)動機動力輸出不算迅猛，但表現(xiàn)稱得上充沛，恰到好處的動力讓你開起來非常輕松，而6AT變速箱雖然稱不上先進，但換擋邏輯清晰、換擋平順，以此換來發(fā)動機平順的輸出。
銳界有著美式典型的厚重感，其底盤無論實在顛簸路面，還是高速馳騁都表現(xiàn)穩(wěn)健，懸掛有著很強的韌性，通過搓板路段時能讓車身保持在一個平穩(wěn)的狀態(tài)。但追求舒適的同時，會不會犧牲一點操控性，其實不然，銳界的底盤還是保留一定的路感反饋，保證一定的駕駛參與感，還要提一點的就是在帶點速度過彎的時候，銳界整個車身姿態(tài)保持不錯，從而在過彎的時候給予人充足的信心。另一邊的漢蘭達底盤表現(xiàn)輕柔，基本上對路面的震動隔絕到底，但就犧牲了許多路感，尤其在過彎的時候，車身動作較為拖沓，讓人沒多少信心去做激烈駕駛，另外方向盤和油門也表現(xiàn)輕柔，甚至沒有過多的存在感，基本是不可能激發(fā)起你的腎上腺素。因此在車輛操控這方便，銳界要比漢蘭達優(yōu)秀。
總結(jié)
雖然銳界和漢蘭達是同級別的競爭對手，但不難發(fā)現(xiàn)兩者的定位還是稍有不同。銳界的車型覆蓋面更廣，中低配的價格和配置都更豐富實用，表現(xiàn)出較高的性價比，而高配車型的豪華感也更突出，滿足高端消費者對品質(zhì)的需求。漢蘭達則是以家用為主，不論是配置設置還是整體設計，都以家用為中心。如果綜合來看，銳界的配置和檔次要比漢蘭達更高，注重駕駛操控的行駛表現(xiàn)也能帶來更多的樂趣。值得一提的是兩者都配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且擁有較高的通過性，在越野戶外這方面，兩款車都不會讓人失望。
