長江日報(bào)-長江網(wǎng)訊（記者高喜明 通訊員薛曉晗）4月28日零時(shí)起，武漢都市圈新城快線實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，發(fā)班列車由原來的1天25列，增加到最多50列。
新城快線。湖北鐵路集團(tuán)供圖
據(jù)悉，新圖實(shí)施后，武漢東站每日辦理新城快線列車最高達(dá)50列，黃石北、大冶北、黃岡西、鄂州等車站日經(jīng)停新城快線列車最高分別達(dá)21列、20列、22列、22列。列車開行更加密集，旅客出行更為便利，武漢東站樞紐功能不斷提升，四市間高鐵公交化便捷效應(yīng)將進(jìn)一步凸現(xiàn)。
此次調(diào)圖有兩個(gè)新特點(diǎn)，一是實(shí)施“兩張圖”，更大程度滿足旅客早晚通勤需求。按周中（周一至周四）和周末（周五、周六、周日）時(shí)段分別編圖，周中日均開車34列，早6:30-7:50及晚17:00-19:00通勤高峰時(shí)段，日均開行列車較現(xiàn)圖分別提升25%、40%；周末日開車最高達(dá)48列，8:00-19:00時(shí)段開行列車提升約60%。二是增開19:00-22:00點(diǎn)時(shí)段新城快線列車，新圖周中和周末日均分別增開4列和9列。
新城快線已成黃石、鄂州、黃岡三地市民到武漢的重要出行方式。記者高喜明 攝
新城快線于今年1月24日開通運(yùn)營，是武漢都市圈首條公交化運(yùn)營城鐵，乘客無需提前購票可以像乘坐地鐵一樣掃碼上車。開行三個(gè)月來，湖北鐵路集團(tuán)會同武漢鐵路局集團(tuán)公司，廣泛采納乘客意見，積極響應(yīng)沿線地方政府需求，以實(shí)現(xiàn)通勤化、快速度、大運(yùn)量、綠色低碳互聯(lián)為目標(biāo)，打造武鄂黃黃“30分鐘軌道交通圈”。截至4月26日，新城快線累計(jì)發(fā)送旅客19.59萬人次，周末日均發(fā)送旅客逾5000人次。
編輯：賴俊
值班主任：高喜明
值班總編輯：陳志遠(yuǎn)
