新聞記者 鄭力強
通訊員 楊昆 徐潔 王翔 周鑫
11月7日，經湖北省政府批準，湖北交投集團正式推出延續調整部分高速公路差異化收費新政策。
監江高速東延段（分鹽互通至萬全樞紐）、武松高速仙桃至洪湖段，所有安裝并正常使用ETC的車輛，在現有政策基礎上，不分車型均可享受50%的通行費優惠。
“從仙桃到洪湖，走武松高速省了近20塊，還不堵車，周末帶家人去洪湖吃大閘蟹更方便了！”仙桃市民陳女士說。
連續行駛谷城至竹溪高速（谷城西樞紐至關埡子段）100公里以上，且在該路段11個收費站進出的3至6類ETC貨車、專項作業車，在現有政策基礎上可享受40%通行費優惠。
“從谷城拉農資到竹山，原來高速費要480多，現在能省190多塊，跑一趟賺得更多！”貨車司機劉師傅表示。
除了新增差異化收費路段，原有路段實行的差異化收費政策也進行了優化。自2023年8月起，湖北交投在麻安高速、保神高速部分區間推出專項優惠，6類ETC貨車在國家和省級政策基礎上，再享45%通行費優惠。
在深入調研中，湖北交投運營單位發現原有優惠路線未能完全覆蓋運輸需求，部分司機為享受優惠中途繞行，導致省道擁堵。
為此，湖北交投及時優化政策，在麻安高速、保神高速原有10條單程單向區間路線基礎上，新增峽口站至堯治河站、峽口站至神農架站、店埡站至堯治河站、店埡站至神農架站等4條區間路線，形成覆蓋14個收費站單程單向區間的優惠網絡。
原有的差異化惠民政策也在延續。在武漢城市圈環線高速大隨至漢十段、孝感南段等4條路段，以及武監高速洪湖至監利段，2類及以上ETC貨車、專項作業車在既有政策基礎上，繼續享受33%、30%的通行費優惠。進出棗潛高速長壽至浩口區間路段9個收費站的3至6類ETC貨車，在原有政策基礎上繼續享受40%的通行費優惠。
“跑武漢城市圈環線高速，ETC貨車能省三成多過路費，一年能多攢好幾千！”常年往返孝感與仙桃的貨車司機王師傅說。
（通訊員供圖）
