長江網(wǎng)訊(長江日報記者姚傳龍 通訊員丁其剛 張斯培 丁珮)9月10日，經(jīng)過武漢市東西湖區(qū)公安交管部門追逃專班交警近2個月的縝密偵查，湖北麻城籍男子鄒某被抓獲歸案，今年7月，鄒某騎行電動車將人撞傷，傷者當(dāng)場骨折，鄒某卻借故離開。
53歲的鄒某在武漢從事地板安裝工作。辦案民警介紹，7月14日上午7點(diǎn)，鄒某騎電動車外出，當(dāng)行至東西湖區(qū)將軍一路與將軍路交叉路口時，所騎的電動車因速度過快，將獨(dú)自途經(jīng)此路段的湖北監(jiān)利籍男子趙某撞傷，致使趙某腿部膝蓋骨折。鄒某將59歲的趙某送往武漢市東西湖區(qū)將軍路街上一家醫(yī)院，隨后以掛號為名，借故離開，不知所蹤。受傷的趙某因骨折住院治療，治療費(fèi)超過6萬元。
武漢市公安局東西湖區(qū)交通大隊事故中隊交警接到趙某家屬報案后，立即組織專班交警趕到事故現(xiàn)場調(diào)查走訪，并調(diào)看事發(fā)路段及周邊治安視頻資料進(jìn)行甄別，發(fā)現(xiàn)一名男子騎著一輛車牌尾號為“831”的電動自行車交通肇事，而后經(jīng)醫(yī)院離開。
專班交警以此線索，對數(shù)萬輛類似電動車跟蹤排查，9月上旬查明交通肇事者為鄒某。但鄒某在武漢安裝地板系流動作業(yè)，居無定所，在交通肇事逃逸期間，也一直未回麻城市的家中，專班交警決定在鄒某頻繁活動的地點(diǎn)及麻城老家布控守候。
9月10日凌晨5點(diǎn)，專班追捕交警將從外地回到麻城的鄒某抓獲歸案，鄒某如實(shí)交待了違法事實(shí)。
東西湖警方通報，目前，鄒某表示愿意賠償傷者趙某的醫(yī)療等費(fèi)用。此交通肇事逃逸案件在進(jìn)一步偵辦中。
長江日報記者經(jīng)過走訪了解到，保險對于機(jī)動車的重要意義已經(jīng)廣為人知，但不少電動車車主卻不知道非機(jī)動車也有第三者責(zé)任險的險種。其實(shí)，早在2011年，武漢市內(nèi)就有保險公司推出了電動自行車第三者責(zé)任保險，目的是化解電動自行車交通事故高發(fā)引起的各種糾紛和矛盾。
然而，一家經(jīng)營此業(yè)務(wù)的保險公司工作人員坦言，目前，購買此保險的個人用戶人數(shù)逐年遞增，但總數(shù)不算多。“外賣、快遞等將電動車作為主要交通工具的公司會為旗下的電動車和騎手購買第三者責(zé)任險，再就是保險意識較強(qiáng)的個人也會購買該保險。”保險公司工作人員表示，自信自己不出事、理賠的手續(xù)限定條件是個人用戶不愿購買的原因。
這家保險公司推出針對電動車的產(chǎn)品有兩款，其中電動車第三者責(zé)任保險保費(fèi)為一年90元，累計責(zé)任限額為10萬元，單次事故限額為5萬元。另外還有附加車上人員責(zé)任保險，保費(fèi)為100元，醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任限額為2萬元。
“并不是所有的電動自行車都能投保。”保險條款上明確規(guī)定，投保的電動車應(yīng)該符合相關(guān)規(guī)定，在公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記上牌或者依照政府有關(guān)規(guī)定能夠上路行駛的車輛，最高車速應(yīng)不大于每小時20公里，電動機(jī)連續(xù)輸出功率不大于240瓦。
