在選擇物流合作伙伴的時候，很多企業(yè)客戶都會優(yōu)選跨越物流，因為不僅跨越物流查單號等服務(wù)超級走心，在時效方面，跨越物流的“快”也早已成為了物流貨運行業(yè)里的一種常態(tài)。
跨越物流為什么可以讓“快”成為物流貨運行業(yè)里的常態(tài)？這要從2007年說起。在2007年，盡管多家物流巨頭以具有競爭力的價格優(yōu)勢占領(lǐng)了大宗貨物運輸市場，但速度有限，限時速運仍然屬于一片空白。在“物流亂世”中，跨越物流董事長胡海建重新審視和定義市場需求，通過深入分析競爭對手的業(yè)務(wù)模式和資源配置，他洞察到一個關(guān)鍵的市場缺口——企業(yè)客戶對大宗貨物快速運輸?shù)钠惹行枨蟆Ｓ谑牵龀隽艘粋€戰(zhàn)略性的決策：專注于高端航空件的限時速運服務(wù)，并以此作為公司的核心發(fā)展策略。
通過推出時效產(chǎn)品——當(dāng)天達、次日達、隔日達，跨越物流成為了業(yè)界首家敢于對時效作出明確承諾的物流企業(yè)，也在競爭日益激烈的物流貨運市場站穩(wěn)了腳跟。值得一提的是，為了滿足客戶多樣化速運物流需求，跨越物流還持續(xù)擴大全貨機運力占比，以每年2到3架的速度擴充運力，持續(xù)提升航空貨運實力，不斷鞏固空中優(yōu)勢，而且跨越物流還通過與國內(nèi)幾大航空公司展開合作，通過與航空物流園展開合作，讓全國空地協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)也得到了進一步完善。比如武漢倉正式投用后，跨越物流充分利用武漢天河國際機場以腹艙為主、貨機為輔的國際航線網(wǎng)絡(luò)，為華中地區(qū)帶來了更高質(zhì)量的服務(wù)，進一步拓寬了跨越物流跨省最快8小時的限時速運服務(wù)范圍。
如果要問跨越物流查單號服務(wù)怎么樣，跨越物流速運服務(wù)怎么樣，其實，多年來，跨越物流以高時效的柔性化、定制化解決方案，一直積極服務(wù)著精密儀器、3C電子、醫(yī)療等十多個細分行業(yè)的B端企業(yè)級客戶，早已獲得了國內(nèi)外客戶的一致認可。
