8月6日，東風(fēng)納米襄陽(yáng)工廠，一輛輛嶄新的東風(fēng)納米01在流水線上組裝成型。東風(fēng)納米01銷(xiāo)量已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)。 （湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 田悅 通訊員 謝勇 攝）
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湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 彭小萍 汪璐 通訊員 李偉 陳柱
東風(fēng)納米01新能源汽車(chē)特寫(xiě)圖、嫦娥六號(hào)月面國(guó)旗細(xì)節(jié)圖、襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心全景圖……
8月14日，襄陽(yáng)高新區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任王軍帶著三張圖走進(jìn)湖北日?qǐng)?bào)5G演播室，分享追新逐綠加“數(shù)”跑的故事。
1992年，沐浴改革開(kāi)放的春風(fēng)，襄陽(yáng)高新區(qū)應(yīng)運(yùn)而生。32年櫛風(fēng)沐雨、接續(xù)奮斗，襄陽(yáng)高新區(qū)茁壯成長(zhǎng)——
以襄陽(yáng)市1%的土地，貢獻(xiàn)了全市5%的GDP和50%的規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值，培育了全市25%的規(guī)上工業(yè)企業(yè)和近一半的高新技術(shù)企業(yè)，以及近四分之三的上市公司，是襄陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的“主引擎”“火車(chē)頭”。
“向新而行，‘鏈’動(dòng)未來(lái)是我們的不懈追求。”王軍表示，襄陽(yáng)高新區(qū)立足國(guó)家所需、聚焦湖北所向、緊扣襄陽(yáng)所盼、圍繞自身所求，在因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力上率先探路、勇挑大梁，持續(xù)在全國(guó)國(guó)家級(jí)高新區(qū)中爭(zhēng)先進(jìn)位。
石頭變成絲，崛起科創(chuàng)新高地
“把石頭變成布料，第一步是熔絨拉絲，從玄武巖中‘抽’絲難度很大，一根細(xì)絲僅5.5微米，是世界上最細(xì)的玄武巖單根絲。”
9月1日晚，襄陽(yáng)造“石頭版”五星紅旗亮相央視《開(kāi)學(xué)第一課》。這是世界首面在月球背面獨(dú)立動(dòng)態(tài)展示的國(guó)旗，用玄武巖纖維“織”就，中國(guó)工程院院士徐衛(wèi)林講述了背后的故事。
從石頭中“抽”出全球最細(xì)玄武巖纖維并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)名叫匯爾杰，成長(zhǎng)壯大于襄陽(yáng)高新區(qū)。像匯爾杰這樣的國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，襄陽(yáng)高新區(qū)有20家。
“普通玄武巖纖維每噸1.5萬(wàn)元，而5.5微米玄武巖纖維新產(chǎn)品，每噸售價(jià)達(dá)六七萬(wàn)元。”王軍感慨，科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素，要用明天的科技鍛造后天的產(chǎn)業(yè)，打造更多引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的硬科技。
當(dāng)前，襄陽(yáng)高新區(qū)以襄陽(yáng)科技城、創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、漢江創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園為支點(diǎn)建設(shè)襄陽(yáng)區(qū)域科技創(chuàng)新中心核心區(qū)，集聚市級(jí)以上科研平臺(tái)229家，建有各類國(guó)家級(jí)、省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心，與高校院所共建科研機(jī)構(gòu)，引進(jìn)和培育院士15人，各類人才總量達(dá)到7萬(wàn)余人。
如何讓各類創(chuàng)新要素向新質(zhì)生產(chǎn)力集聚？
“‘襄’向而行，打造最優(yōu)營(yíng)商環(huán)境。”王軍介紹，襄陽(yáng)高新區(qū)在全省率先實(shí)現(xiàn)“一枚印章管審批”改革，打造一支懂經(jīng)濟(jì)、懂產(chǎn)業(yè)、懂市場(chǎng)、懂科技的高素質(zhì)、專業(yè)化干部隊(duì)伍，全面服務(wù)保障高新區(qū)的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)。
大膽創(chuàng)、大步闖。
目前，襄陽(yáng)高新區(qū)已成為科創(chuàng)企業(yè)成長(zhǎng)高地，綜合實(shí)力在全國(guó)178個(gè)國(guó)家級(jí)高新區(qū)中排名第34位，在全省12個(gè)國(guó)家級(jí)高新區(qū)中排名第2。
東風(fēng)納米01量產(chǎn)，聰明車(chē)駛上智慧路
因車(chē)而立、因車(chē)而興、因車(chē)而榮，汽車(chē)是襄陽(yáng)高新區(qū)第一支柱產(chǎn)業(yè)，也是推動(dòng)襄陽(yáng)都市圈高質(zhì)量發(fā)展，打造引領(lǐng)漢江流域發(fā)展、輻射南襄盆地核心增長(zhǎng)極的省域副中心城市的關(guān)鍵支撐。
借“東風(fēng)出山”、“三線”軍工企業(yè)轉(zhuǎn)遷機(jī)遇，襄陽(yáng)高新區(qū)從建區(qū)之初，就邁入汽車(chē)和裝備制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。截至目前，基本形成以汽車(chē)、高端裝備制造、新能源新材料為主攻方向的“1+2+N”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
王軍介紹，東風(fēng)股份、東風(fēng)納米、康明斯等五大主機(jī)廠，吸引集聚了400多家汽車(chē)及零部件企業(yè)，形成了35平方公里的汽車(chē)整車(chē)及零部件專業(yè)化特色園區(qū)，2023年產(chǎn)值達(dá)1168.3億元，同比增長(zhǎng)6.9%。
搶抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，襄陽(yáng)高新區(qū)加速奔跑。
今年初，東風(fēng)納米01量產(chǎn)，襄陽(yáng)實(shí)現(xiàn)了新能源乘用車(chē)整車(chē)制造“零的突破”。今年以來(lái)，高新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)連續(xù)5個(gè)月累計(jì)產(chǎn)值增速保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)量3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)218.8%。
“聰明的車(chē)”馳騁，“智慧的路”通達(dá)。
王軍介紹，襄陽(yáng)高新區(qū)堅(jiān)定不移發(fā)展“汽車(chē)＋”產(chǎn)業(yè)，按照“車(chē)路云一體化”布局，已完成對(duì)33.4公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公開(kāi)測(cè)試道路的智能化改造，建成了全國(guó)領(lǐng)先的支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)深度應(yīng)用的開(kāi)發(fā)測(cè)試和驗(yàn)證平臺(tái)。圍繞襄陽(yáng)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)目標(biāo)，以研發(fā)制造、場(chǎng)景測(cè)試、商業(yè)化應(yīng)用為重點(diǎn)，深入探索可盈利、可持續(xù)的商業(yè)模式。
整車(chē)“秒級(jí)”過(guò)卡，“襄陽(yáng)造”加速出海
走進(jìn)襄陽(yáng)綜保區(qū)，1.89平方公里的圍網(wǎng)內(nèi)，停滿了待出境車(chē)輛。襄陽(yáng)海關(guān)創(chuàng)新卡口智能采集方式，車(chē)輛在入口處掃碼，卡口自動(dòng)抬桿，實(shí)現(xiàn)出口整車(chē)“秒級(jí)”過(guò)卡。
作為襄陽(yáng)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的主陣地，襄陽(yáng)高新區(qū)今年上半年進(jìn)出口額預(yù)計(jì)完成49億元，同比增長(zhǎng)68%。其中，新能源整車(chē)以及低壓鋰電池、動(dòng)力電池等核心零部件占比達(dá)49%。
“這一成績(jī)體現(xiàn)了國(guó)家級(jí)高新區(qū)、湖北自貿(mào)區(qū)襄陽(yáng)片區(qū)、襄陽(yáng)綜保區(qū)、跨境電子商務(wù)綜試區(qū)‘四區(qū)’疊加優(yōu)勢(shì)。”王軍介紹，襄陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)制度創(chuàng)新綜合指數(shù)連續(xù)5年在內(nèi)陸地級(jí)市片區(qū)中位列第一，9項(xiàng)制度創(chuàng)新成果在全國(guó)復(fù)制推廣。2023年襄陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)、綜保區(qū)進(jìn)出口增速均顯著高于全省平均增速。
如何進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，讓襄陽(yáng)加速鏈接世界？
王軍表示，要圍繞優(yōu)化資源配置深化改革，不斷拓展“綜保區(qū)+產(chǎn)業(yè)”功能，創(chuàng)新“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶+跨境電商平臺(tái)+外貿(mào)綜合服務(wù)”出海模式，把高新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的龐大體量變?yōu)橥赓Q(mào)發(fā)展的最大增量；繼續(xù)支持、引導(dǎo)、服務(wù)有實(shí)力的企業(yè)在海外設(shè)立生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)從海外貿(mào)易到產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國(guó)際化布局的跨越。
開(kāi)發(fā)區(qū)名片
襄陽(yáng)高新區(qū)是襄陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)、科技進(jìn)步主引擎、改革創(chuàng)新主陣地、對(duì)外開(kāi)放主窗口。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，已形成“一城兩區(qū)三園”的空間布局。
“一城”：規(guī)劃建設(shè)10平方公里的襄陽(yáng)科技城；“兩區(qū)”：22平方公里的湖北自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)襄陽(yáng)片區(qū)、位于自貿(mào)片區(qū)內(nèi)2平方公里的襄陽(yáng)綜合保稅區(qū)；“三園”：高新工業(yè)園、汽車(chē)工業(yè)園和深圳工業(yè)園。
綜合實(shí)力雄厚，對(duì)外開(kāi)放活躍，形成以汽車(chē)、高端裝備制造、新能源新材料為主攻方向的“1+2+N”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。擁有上市公司9家、“四上”企業(yè)1119家、高新技術(shù)企業(yè)728家、省級(jí)及以上專精特新企業(yè)115家。
