8月23日，位于福銀高速孝感服務區內的超級充電站。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）
湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員王冰雪、張科）8月23日，省交通運輸廳、省經信廳、省能源局、省數據局等部門聯合宣布，湖北高速首條綜合能源示范線——福銀高速武漢至十堰段建成。這條434公里的大動脈涵蓋充電、換電、加氫等多種補能方式，緩解司機在高速補能的“里程焦慮”。
在圖書館般靜謐的環境下超充是什么感覺？記者在漢十高速孝感服務區親身體驗。現場有12個超充、快充樁，來自武漢的鄭金鑫正為她的新能源車充電。屏幕上數字飛轉，電能正以“1秒1公里”的速度狂奔。她剛喝完一杯咖啡，愛車10分鐘就充滿電，能續航600公里。這是600KW液冷超充站，可實現即插即充、即充即走的高效充電。
一路前行至安陸服務區，一個白色的移動補能機器人跑來跑去。當充電樁滿了，司機在手機上下單，“小白”能夠精準定位車輛位置，跑來為車輛充電。這里還有一座蔚來換電站，司機換電1次僅需5分鐘。
繼續往西北方向行駛。在襄陽鐘崗服務區，超級充電樁并排而立，它們專為電動商用重卡補能充電，能實現雙槍同充，直擊電動重卡補能續航痛點。
漢十高速日均車流量達2.5萬輛。該綜合能源示范線包含7對服務區、3對停車區，設有充電樁146根、加氫加氣站4座、換電站5座、加油站16座。“形成油氣電氫全品類、光儲充換全鏈條綜合能源產業走廊。”湖北交投集團副總經理雷承介紹，為應對節假日井噴的新能源車充電需求，沿線服務區超充站還配備移動充電設施，加強電池梯次利用。
綠色動能，引領高速出行新風尚。目前，湖北交投集團正在制定《高速公路服務區光儲能充一體化充電設施技術要求》等行業標準，搶占高速公路液冷超充、氫能、光伏發電等產業發展新高地，助推“漢孝隨襄十”建成萬億元級汽車產業走廊。
