湖北日報訊（記者李劍軍、通訊員余飛揚）記者從6月1日召開的全省鐵路安全工作會議上獲悉，全省鐵路交通事故件數連續16年下降，涉鐵刑事、治安案件也呈連續下降趨勢。在2017年中央綜治委鐵路護路聯防工作考評中，我省以優異成績位列全國第三。
目前，我省鐵路營業里程已達4129公里，運營高鐵1044公里，日均開行高鐵動車組300多對，武漢成為繼北京、上海、廣州之后的全國鐵路四大路網主樞紐之一。去年以來，我省廣泛開展“平安鐵路”創建活動，省內京廣、合武、漢宜高鐵自開通以來實現“零碰撞、零死亡、零案件”。
但值得重視的是，隨著經濟社會快速發展，鐵路安全環境更趨復雜，鐵路沿線安全隱患問題仍然突出，侵限、擺障、鉆網、燒荒等案件居高不下，侵占鐵路用地、破壞鐵路設施的行為時有發生，鐵路安保區內私搭亂建、非法取土、堆放棄土、開荒種地等問題大量存在，嚴重影響鐵路運行安全。例如老（河口）丹（江口）鐵路，沿線環境隱患問題突出，47公里的鐵路，沿線違章建筑、違規堆放雜物、非法道口等各類隱患200多處，列車只能低速運行，嚴重影響鐵路運輸秩序。
