由武漢城投集團公司負責建設的漢口火車站一側的銀墩街地下通道全部完工，將于明日正式通車。漢口火車站四周交通路網實現“畫圓”。
銀墩街道路工程起于發展大道，可供行人和機動車通行的地下通道從鐵軌下方穿過，沿途與漢口火車站廣場中路、常青一路相交，止于紅旗渠路，道路全長約1097 米。其中下穿鐵路貨運外繞線通道長180米，下穿漢口站京廣鐵路通道長540米。道路紅線寬30~40米，設計為城市Ⅰ級次干道，設計車速40公里/小時，雙向4車道。
此前，因京廣鐵路阻隔，銀墩街經過漢口站橫路后，基本上成了一條斷頭路。要想到對面的常青一路，必須從常青路或金墩街繞行。
該工程的建成使用，將極大提升漢口火車站周邊區域南北向的交通功能，同時為實現漢口火車站旅客快速分流創造條件。此前漢口火車站南、東、北三個方向，分別是二環線(發展大道)、金墩街和常青一路3條分流道路。銀墩街地下通道通車后，漢口火車站四周的交通路網實現“畫圓”。
另據了解，為緩解常青路這一堵點，根據規劃，常青路(二環線至三環線)將建高架。銀墩街的通車將為這段常青路封閉施工提供繞行條件。
