中山路繞行圖。 “堵了2小時，膀胱要爆了”、“10點半才到單位，這個點我是上班還是下班？”……昨天，不少途經武昌中山路一線的市民們都遭遇了幾乎一動不動的“豪堵”——不少人遲到了不說，有人甚至連火車都堵耽誤了。武昌交警表示，中山路一線早已不堪重負，七號線螃蟹岬地鐵站又開始打圍施工，使得此處交通“雪上加霜”。
半個小時路程堵了仨小時
昨天上午，市民黃先生從烽火村附近出發，坐公交車前往武昌火車站趕10點20的火車，按經驗，到達火車站頂多半小時，黃先生以防萬一，提前1個半小時就出門了，沒想到，剛出門他就感覺不對勁，往武昌火車站方向排滿了密密麻麻的車輛，似乎前進1米都要等很久。剛開始公交車上的黃先生還有耐心，可“龜速”的交通讓他越來越無奈，最終，到達火車站已經是近11點了，黃先生只得改簽下一趟火車。
為什么會這么堵
為什么會這么堵？昨天，武昌交警稱，中山路一線火車站、客運站聚集，且也是通往白沙洲大道出城方向的重要通道，本就交通壓力巨大，鸚鵡洲大橋通車后，由于武昌方向下橋匝道過于集中，都在梅家山立交附近，更加劇了中山路的擁堵。昨天凌晨，七號線螃蟹岬地鐵站又開始打圍施工，原來雙向8車道變成了雙向四車道，形成瓶頸，導致中山路公正路口擁堵。
同時，七號線越江隧道武昌進出口也在昨天開始施工，和平大道秦園路口打圍，道路只剩雙向四車道，也使武昌的交通格局更加繁忙。
武昌交警表示，地鐵七號線施工還需兩年完工，在這兩年內，中山路—武昌火車站一線的擁堵狀況很可能是“家常便飯”，因此建議司機盡量趕早出門，或盡量繞行：提前上友誼大道往中山路方向繞行新生路、公平路、前進路；中山路進城車流繞行津水路、張之洞路、臨江大道，或從三環線繞行珞獅路進城。
