中山路繞行圖。
“堵了2小時,膀胱要爆了”、“10點半才到單位,這個點我是上班還是下班?”……昨天,不少途經武昌中山路一線的市民們都遭遇了幾乎一動不動的“豪堵”——不少人遲到了不說,有人甚至連火車都堵耽誤了。武昌交警表示,中山路一線早已不堪重負,七號線螃蟹岬地鐵站又開始打圍施工,使得此處交通“雪上加霜”。
半個小時路程堵了仨小時
昨天上午,市民黃先生從烽火村附近出發,坐公交車前往武昌火車站趕10點20的火車,按經驗,到達火車站頂多半小時,黃先生以防萬一,提前1個半小時就出門了,沒想到,剛出門他就感覺不對勁,往武昌火車站方向排滿了密密麻麻的車輛,似乎前進1米都要等很久。剛開始公交車上的黃先生還有耐心,可“龜速”的交通讓他越來越無奈,最終,到達火車站已經是近11點了,黃先生只得改簽下一趟火車。
為什么會這么堵
為什么會這么堵?昨天,武昌交警稱,中山路一線火車站、客運站聚集,且也是通往白沙洲大道出城方向的重要通道,本就交通壓力巨大,鸚鵡洲大橋通車后,由于武昌方向下橋匝道過于集中,都在梅家山立交附近,更加劇了中山路的擁堵。昨天凌晨,七號線螃蟹岬地鐵站又開始打圍施工,原來雙向8車道變成了雙向四車道,形成瓶頸,導致中山路公正路口擁堵。
同時,七號線越江隧道武昌進出口也在昨天開始施工,和平大道秦園路口打圍,道路只剩雙向四車道,也使武昌的交通格局更加繁忙。
武昌交警表示,地鐵七號線施工還需兩年完工,在這兩年內,中山路—武昌火車站一線的擁堵狀況很可能是“家常便飯”,因此建議司機盡量趕早出門,或盡量繞行:提前上友誼大道往中山路方向繞行新生路、公平路、前進路;中山路進城車流繞行津水路、張之洞路、臨江大道,或從三環線繞行珞獅路進城。