昨日，地鐵4號線2期高架路段，“芳草綠”列車按照運營班次空載試跑從鐘家村到武昌火車站有多遠？不堵車時，7.5公里地面路程坐公交要40分鐘，自駕要20分鐘。但到了本月28日4號線二期開通后，你只需要10分50秒。
昨日，武漢地鐵集團有關人士分析，以后漢陽人再坐火車出門，地鐵可直達的武昌站和武漢站必將成為首選。即便以后地鐵3號、6號線開通，漢陽前往漢口火車站有地鐵可坐，但市民需提著行李換乘，這對于零換乘的4號線來說，仍缺少競爭力。
昨日下午，記者乘坐4號線列車從武漢火車站出發，一路向西到達黃金口站。掐表計時，武漢火車站至武昌火車站耗時32分鐘，從武昌火車站繼續行程，歷經33分08秒可跑完二期全程。這就是說，乘客乘坐貫通后的4號線需要65分鐘。
4號線兩大工程連為一體，使得武昌與漢陽的距離不再顯得那么遙遠：從武昌江邊的復興路站到漢陽江邊的攔江路站，跨越長江天塹只需3分30秒；從武昌中心的洪山廣場到漢陽中心的鐘家村，耗時在20分鐘以內。
而隨著4號線二期即將投入試運營，通行漢陽兩大中心的時間也首次因為地鐵變得可控：從鐘家村至王家灣，地鐵耗時為11分15秒，如選擇地面的漢陽大道出行，公交車需要40分鐘。
在網友們心中，4號線還將是一條跨漢陽、武昌的旅游專線：楚河漢街、洪山廣場、首義廣場和鸚鵡洲長江大橋被列為下車即到景點，沙湖公園、漢陽江灘、歸元禪寺、古琴臺、月湖公園、龜山風景區、東湖風景區梨園景區、黃鶴樓公園則是下車步行可到景點，下車后換乘公交車還可以到達歡樂谷、東湖風景區、省博物館、武昌江灘長江大橋、漢陽江灘長江大橋、晴川閣、武漢動物園等景點。
鏈接>>> 武漢地鐵首現7元乘車區間
昨日，記者查閱到武漢地鐵最新乘車票價表，共有9個區間的票價即將達到7元，這也打破了我市目前地鐵票價未超過6元的歷史記錄。
這9個乘車區間均位于1號線和4號線換乘區間內，分別是從黃金口出發，前往舵落口、竹葉海、額頭灣、五環大道和東吳大道，從孟家鋪出發，前往五環大道和東吳大道，從永安堂和玉龍路出發，前往東吳大道，均需支付7元。
此外，從黃金口出發，到武昌火車站為4元，到漢口和武漢火車站均需要6元，從王家灣出發，到循禮門需要5元，至洪山廣場4元，至光谷廣場需要5元，鐘家村到楚河漢街則僅需3元。
本月1日，修訂后的市軌道交通票價方案規定，軌道交通票價仍沿用目前按里程分段計價的標準，9公里以內（含9公里）2元/人次，9-14公里（含14公里）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2公里，以此類推。乘客每次乘車超過3小時，須按最高單程票價補交超時車費。
