據介紹，4號線二期全線車站已完工，正在進行裝修收尾施工，供電、信號、通信等設備系統也正在進行綜合聯調，配備的24列“芳草綠”列車，目前已到漢21列。該線路已于今年9月順利進入試運行。
作為繼2號線之后第二條穿越長江的地鐵線路，4號線二期由首義路站出發向西過長江，經鐘家村沿漢陽大道西行至漢陽黃金口，全長16.7km，設有首義路站、復興路站、攔江路站、鐘家村站、漢陽火車站站、五里墩站、七里廟站、十里鋪站、王家灣站、玉龍路站、永安堂站、孟家鋪站、黃金口站等13座車站(如圖)，其中地下車站11座，高架站2座(孟家鋪站、黃金口站)。
開通運營后，市民乘坐4號線可在鐘家村站與6號線換乘，在五里墩站與遠期規劃的10號線換乘，在王家灣站與在建的3號線換乘。
4號線一期自去年開通以來，日均客流約10萬人次，二期開通后預計客流將大幅增加。根據現行票價標準，從武漢火車站乘坐4號線到漢陽黃金口票價為6元。
4號線二期的開通將結束漢陽沒有地鐵的歷史，幫助武漢三鎮居民基本實現地鐵出行，可有效緩解漢陽過江交通壓力。
