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造假傳聞現(xiàn)“實錘” 斯巴魯承認排放數(shù)據(jù)造假
“五一”前，日本汽車制造商斯巴魯公開披露其內(nèi)部檢查報告。報告顯示，斯巴魯員工在汽車燃效消耗和尾氣排放方面篡改了數(shù)據(jù)。距離2017年10月“質(zhì)檢門”僅半年時間，斯巴魯再傳丑聞。
一線君印象中和的“日本制造”一向都是高品質(zhì)的代名詞，但是近期頻出的“日本制造”丑聞，著實讓一線君對“日本制造”的質(zhì)量心存顧慮啊。希望日本制造業(yè)能夠好好反思，不要讓“日本制造”跌下“神壇”！
50萬輛達成鑄就全新起點 吉利首度明確家族化式產(chǎn)品路徑
5月4日，吉利博越第50萬輛新車交付儀式在西安舉行，與此同時吉利&殼牌橫跨歐亞大陸友誼之旅活動也正式啟動。在吉利控股銷售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷售公司常務副總經(jīng)理宋軍看來，未來吉利會有非常多的產(chǎn)品，但是要讓每個人記得住這不是容易，所以吉利一定會有家族命名的思考。據(jù)他透露，從博越開始吉利的SUV產(chǎn)品會有比較多的家族化車型出現(xiàn)，而在更遠的未來也會不止這一個家族。
作為中國的領軍品牌，吉利近幾年確實在高速發(fā)展。一線君期待未來吉利推出更多更棒的家族化車型，讓吉利大家族越來越龐大，幫助吉利立足中國，走向世界！
“官降”大幕開啟！ 一周內(nèi)8大車企接連降價
受增值稅稅率下調(diào)的影響，奔馳、寶馬、保時捷、捷豹路虎、林肯等八家車企車企相繼發(fā)布“官方指導價降價說明”。每個品牌下有不等數(shù)量的車型開始進行官方降價，降價幅度最高可達32,000元以上。
正當一線君暗喜自己離買豪車的夢想又進了一步的時候，看見了下面這條評論“我買七八十萬的車，我差這三五千的錢嗎，我差的是那七八十萬”，頓時更扎心了！
別再給女司機摔鍋“不會開車”了！看看挪威的研究人員是怎么說的
曾幾何時，女司機成為了馬路殺手的代名詞，而挪威一家運輸經(jīng)濟學研究所的研究結果表示，最大的影響開車駕駛的行為是收聽音樂或者使用多媒體娛樂系統(tǒng)。在年齡和性別上的影響不是很大。實際上，男性司機往往覺得自己是“老司機”，開車“走神”行為較為普遍，而女性司機覺得自己駕駛技術不足以讓她們分心聽音樂等等，用在開車上的精力更多。所以，女司機才是真正安全系數(shù)最高的駕駛群體。
一線君要感謝研究人員為女司機洗刷冤屈，還在吐糟女司機是馬路殺手的朋友們，你們欠女司機一個道歉！
遭遇美國指控后 文德恩在德國遭受更大壓力
據(jù)報道，在前任首席執(zhí)行官馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）的帶領下，大眾成為全球最大的汽車制造商，文德恩在德國一度受到尊敬。然而隨著這位前任CEO在美國被起訴后，文德恩在自己的祖國面臨著越來越強烈的反對情緒，要求他對燃油作弊丑聞負責。
在美國受到起訴，在自己的祖國也被反對，文德恩估計要郁悶一段時間了吧。一線君希望他能夠坦然接受懲罰，為自己的過失以及對企業(yè)文化造成的重創(chuàng)負責！
好啦，今天的新聞差不多就結束了。看官親們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點極有可能出現(xiàn)在次日的互動區(qū)內(nèi)哦~明晚十點，一線君和你不見不散！
