騰訊汽車訊 北京時(shí)間3月8日消息，據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，雷諾首席運(yùn)營(yíng)官蒂埃里·波洛雷日前接受了《日經(jīng)新聞》的采訪，他談到了公司在中國(guó)和亞洲其他地區(qū)擴(kuò)張業(yè)務(wù)的愿景。
波洛雷今年2月被任命為法國(guó)汽車制造商首席運(yùn)營(yíng)官。他表示，2016年把三菱汽車置于日產(chǎn)汽車的控制之下，使日產(chǎn)“比以前更加強(qiáng)大”。
雷諾正試圖到2022年使其在亞太地區(qū)的汽車銷量增加四倍，達(dá)到70萬(wàn)輛。波洛雷表示：“我們過(guò)去常說(shuō)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，亞洲是一個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@里現(xiàn)在是世界上最大的市場(chǎng)，也是最活躍和最現(xiàn)代化的市場(chǎng)。這是一個(gè)我們真正想要投資的市場(chǎng)。”
但實(shí)現(xiàn)上述銷售目標(biāo)對(duì)一家規(guī)模相對(duì)較小的法國(guó)汽車制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)，波洛雷表示，雷諾唯一能做的就是在整個(gè)亞洲市場(chǎng)以“最大速度”推進(jìn)。
波洛雷似乎對(duì)該公司在中國(guó)的未來(lái)充滿信心。他表示：“就產(chǎn)品工廠的建設(shè)和工程建設(shè)而言，我們可以在中國(guó)利用這個(gè)已經(jīng)很強(qiáng)大的聯(lián)盟。這將是非常有利可圖的。”
雷諾、日產(chǎn)和東風(fēng)汽車集團(tuán)之間的聯(lián)盟對(duì)雷諾在中國(guó)的成功至關(guān)重要。波洛雷稱該聯(lián)盟為“金三角”。根據(jù)他的說(shuō)法，得益于與華晨汽車組建了合資企業(yè)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的可能性正在增加。
波洛雷這位新首席運(yùn)營(yíng)官表示，三菱加入日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟，這將有助于提升其在東南亞的競(jìng)爭(zhēng)力。他說(shuō)：“在這一地區(qū)，日產(chǎn)從三菱那里學(xué)到的東西非常多。”
波洛雷被外界認(rèn)為是雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩的繼承人，但他拒絕就這一可能性置評(píng)。他表示：“這不是我現(xiàn)在的使命。我的任務(wù)是負(fù)責(zé)雷諾的運(yùn)營(yíng)，這是我需要關(guān)注的。”
在被問(wèn)及自己發(fā)揮的作用時(shí)，波洛雷表示，他將負(fù)責(zé)雷諾的運(yùn)營(yíng)，所有執(zhí)行委員會(huì)成員都向他匯報(bào)。他說(shuō)，自己的新職責(zé)包括地區(qū)、金融和人際關(guān)系等。波洛雷表示，戈恩將獨(dú)自承擔(dān)董事會(huì)的工作，“他擔(dān)任公司的首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)與董事會(huì)的關(guān)系。在雷諾董事會(huì)，有幾個(gè)股東代表，包括法國(guó)政府。”
今年3月1日，雷諾和日產(chǎn)宣布在研發(fā)和采購(gòu)等領(lǐng)域進(jìn)一步整合。兩家公司將加強(qiáng)聯(lián)系，以便更好地利用管理資源開(kāi)發(fā)下一代技術(shù)。
雷諾還與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在技術(shù)、新零售及服務(wù)等前沿領(lǐng)域開(kāi)展合作。
在不久前，雷諾發(fā)布了一款EZ-GO概念車宣傳視頻，這是一款4級(jí)自動(dòng)駕駛共享出行電動(dòng)車，無(wú)需配置駕駛員，這意味著該款概念車可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)公交站短途出行。雷諾表示，這款車的價(jià)格比較親民，不論私用還是供車隊(duì)使用，用戶都負(fù)擔(dān)得起，而且每英里的成本也具有較高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
法國(guó)政府
法國(guó)政府和其他利益方呼吁雷諾和日產(chǎn)完全整合，但波洛雷表示，這本身并不是一個(gè)目標(biāo)。“關(guān)鍵是要有效率。這是我們衡量我們成功的方式。”
波洛雷指出，豐田和大眾等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常強(qiáng)大。“聯(lián)盟成員深刻思考的問(wèn)題是，我們的多樣性是一種力量。與那些大公司相比，這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
消息人士日前透露，雷諾和日產(chǎn)汽車公司正在就一項(xiàng)增強(qiáng)雙方合作關(guān)系的計(jì)劃進(jìn)行討論，日產(chǎn)將收購(gòu)法國(guó)政府持有的15%雷諾公司股權(quán)。日產(chǎn)正在與法國(guó)政府官員就雷諾-日產(chǎn)老板卡洛斯·戈恩的提案進(jìn)行談判。一旦該計(jì)劃實(shí)施，法國(guó)將失去對(duì)雷諾汽車的控制，雷諾的控制權(quán)將轉(zhuǎn)移到日產(chǎn)的手上。但是該交易仍將面臨眾多的障礙，特別是該交易需要獲得法國(guó)政府的批準(zhǔn)。
日產(chǎn)公司今日發(fā)表評(píng)論稱：“三家聯(lián)盟正在推進(jìn)追求新的疊加效應(yīng)和機(jī)能整合，但無(wú)計(jì)劃改變各公司交叉持股的比例。有關(guān)收購(gòu)股份的報(bào)道完全是猜測(cè)。”法國(guó)財(cái)政部當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日也強(qiáng)調(diào)不考慮出售雷諾的股份。
