騰訊汽車訊 北京時間3月8日消息，據MotorTrend網站報道，手動變速器是一種瀕臨淘汰的汽車零配件，這不是新聞。當前的汽車正在緩慢地進入取消三踏板駕駛模式的道路，并用更高效的自動變速箱代替它。
在斯巴魯的非跑車車型中，Impreza、Forester和Crosstrek仍然可以使用六速手動（Impreza的五速手動），但不包括Outback、 Legacy或新款三排座SUV Ascent。另外，手動變速器選配一般都出現在車型的較低配置中，斯巴魯的司機輔助安全功能不配置手動變速器。這也是斯巴魯可能考慮使旗下所有車型都采用全自動變速箱的原因。
根據Auto Express的一份報道，斯巴魯在英國的常務董事克里斯·格雷厄姆表示：“毫無疑問，不會有傳言說手動變速器將會繼續使用，或者Eyesight將配置手動變速器。我的直覺告訴我，從當前和長遠來看，Eyesight將會配置Lineartronic CVT變速箱。”
格雷厄姆表示：“斯巴魯想要偷走世界上最安全的汽車的斗篷（指想打造最安全的汽車）。我想，如果他們要實現這一點，他們會毀掉'這是一輛沒有Eyesight的手動變速器車型'的信息。我們多年來一直在談論氣缸引擎和對稱的四輪驅動的安全性。我們現在談論的是安全性不僅僅是由底盤支撐的，還有Eyesight，氣缸引擎和對稱的四輪驅動。所有這些都加強了安全性。而這也是斯巴魯想要傳達的信息。”
斯巴魯的EyeSight系統包括自適應巡航控制，自動緊急制動，車道偏離警告和車道保持輔助，以及碰撞發生前油門管理——這一功能會在可能的碰撞發生前降低發動機的功率。
和大多數汽車制造商一樣，斯巴魯也在為未來由EyeSight引導的自動駕駛技術制定了計劃，而EyeSight技術將兼容自動變速器。一些汽車制造商在手動變速器車型上提供了駕駛員輔助技術，但斯巴魯可能不會重視低比例的手動變速器車型買家，更高水平的自動駕駛技術將很快要求汽車配置自動變速器。
這是否意味著即將推出的WRX和WRX STI車型將只配置自動變速器？這是可能的，尤其是有傳言說下一款STI車型將會推出混合動力傳動系統。格雷厄姆并沒有掩飾自己對即將到來的混動版本STI熱情，他說：“對我來說，STI必須是今天的樣子，是一款手動變速器版本。但如果你看看汽車M系列寶馬(自動變速器版本)，我認為這不是終點，如果（STI）有混合汽油動力版本，那么我將非常興奮。其在加速度方面也將是驚人的。”
近日，斯巴魯宣布，總裁吉永泰之將辭去總裁一職，但他仍將繼續擔任首席執行官。而公司高級副總裁中村拓美將代替他。
此次人事調整與此前在日本爆出質檢丑聞有關。2017年10月，斯巴魯被曝啟用不具資質的工作人員，最終導致公司召回39.5萬輛汽車。斯巴魯稱，將對董事會進行改革，六名內部董事中將有三名下臺。而吉永泰之將繼續擔任首席執行官一職。分析人士指出，主要定位日本市場的斯巴魯品牌汽車出現了質量終檢丑聞，這加快了公司管理層改組計劃實施。
