2017年7月11日，陸風(fēng)汽車旗下首款小型SUV——陸風(fēng)X2正式上市了，新車新車先期僅推出搭載1.6L發(fā)動機(jī)的7款車型，售價區(qū)間為6.38-8.88萬元。
在上市發(fā)布會之后，搜狐汽車第一時間對南昌陸風(fēng)汽車營銷公司副總經(jīng)理潘欣欣進(jìn)行了專訪，以下為專訪實錄：
南昌陸風(fēng)汽車營銷公司副總經(jīng)理潘欣欣
搜狐汽車：目前陸風(fēng)汽車的品牌戰(zhàn)略是什么？ 潘欣欣：江鈴控股是07年開始和長安福特合作，雖然江鈴控股成立才11年，但1997年我們就開始設(shè)立自己的研發(fā)中心，到現(xiàn)在，一共20個年頭了。這20年階段性過程中，由于和長安合作，階段性有一些成績，包括長安獨立自主開發(fā)的一些車型。但在2010年，我們又重新聚焦SUV到產(chǎn)品上。所以嚴(yán)格來說，2010年到現(xiàn)在，我們是第二次回到SUV的市場上來。 在2010年的時候，其實SUV增長的爆發(fā)期還沒到，所以應(yīng)該說我們現(xiàn)在也算是趕上了中國SUV市場快速發(fā)展的時期。聚焦到SUV上，把中國的SUV品牌繼續(xù)做大，同時也能使得江鈴控股有限公司未來更好。我們也會將我們的關(guān)注點，從傳統(tǒng)的SUV，開始轉(zhuǎn)向新能源SUV。 今天的這款車陸風(fēng)X2，現(xiàn)在上市的是傳統(tǒng)的版本，到年底，會有純電動版上市。實際上江鈴在新能源這一塊，今年前半年的發(fā)揮還是不錯的。江鈴在中國所有新能源汽車的銷量是排第5，可以說，江鈴未來在新能源汽車市場也是具有很強(qiáng)的競爭力的。 搜狐汽車：剛才看到陸風(fēng)X2是比較帥氣的，定位是新青年的SUV，那么您定位的是怎樣的一個新青年？如果用幾個詞來概括新產(chǎn)品，您會用什么詞？ 潘欣欣：首先回答你第二個問題，這款產(chǎn)品具備了所有專業(yè)小型SUV的特質(zhì)，我們希望給消費者傳遞的是它的專業(yè)SUV的價值。剛才我在產(chǎn)品介紹過程當(dāng)中，實際上并沒有完全將這個車的產(chǎn)品專業(yè)性表現(xiàn)出來。包括我們通過自己旗下的微型轎車做的一些抬高的設(shè)計，以及和其他SUV的不同之處，都沒有闡釋得很充分很突出。大家下午有機(jī)會試駕的話，可以感受到，這款車開在手上的感覺，它的韌性和個性，和你們開過的其他很多品牌的車都不一樣。因為江鈴控股旗下目前并沒有小型轎車品牌，可以進(jìn)行延伸性的開發(fā)。所以我們所有的SUV，基本上都是從頭開始設(shè)計的，不會兼顧轎車和SUV雙重個性，而是單純從SUV的專業(yè)角度出發(fā)。包括車輛面對復(fù)雜路況的能力，SUV的底盤設(shè)計，以及初始值的設(shè)計上都是按照專業(yè)SUV的角度來的。所以陸風(fēng)X2是一款年輕、動感兼具專業(yè)SUV價值的產(chǎn)品。 剛才你也提到新青年的目標(biāo)客戶的標(biāo)簽設(shè)計，可能各位也參加過很多的發(fā)布會，包括去年很多汽車行業(yè)的營銷，也有很多所謂的獲獎的案例，比如100名網(wǎng)紅現(xiàn)場直播等等。我們認(rèn)為我們希望面對的新青年，首先是需要獨立奮斗在自己的事業(yè)道路上的，第二，是要不啃老。第三，不沉迷于網(wǎng)游和看人造美女直播。中國的年輕人，真正的價值或者他（她）的標(biāo)簽，應(yīng)該是滿滿的正能量。所以我們對新青年的定位就是執(zhí)著在自己的路上，靠自己的能力奮斗的人。需要買這臺車，可以通過這個非常好的金融方案，甚至1-5%的首付就可以擁有。所以按照這個標(biāo)準(zhǔn)來看，首付只需要3345元，三年的按揭費用不到2000元，應(yīng)該說我們希望所有的，已經(jīng)開始能夠獨立養(yǎng)活自己的年輕人，擁有它都不存在任何問題。所以“新青年”應(yīng)該是這樣的定位。 通過“新青年”我們的定義和我們的認(rèn)識，我們希望和消費者建立價值傳遞的溝通橋梁，來擺明作為一個中國品牌企業(yè)的社會價值方向的領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。所以我們不會為了營銷，在展開活動的時候，運用更多的網(wǎng)游平臺，更多的直播平臺。這些平臺雖然短期內(nèi)會收獲到關(guān)注度和知名度，但是不應(yīng)該是中國品牌企業(yè)去做的，它應(yīng)該有它堅守的一個原則和底限。我們還是希望傳遞相對專業(yè)且正能量的東西。 搜狐汽車：看來您比較支持踏實、正直的年輕人。 潘欣欣：對。相信我們在座的各位也都能認(rèn)同這個價值，就像大家現(xiàn)在都在看“司馬懿”，我也在看，在中國有價值、有抱負(fù)、追求正能量的東西，是現(xiàn)在年輕人都應(yīng)該去涉獵和汲取的。 搜狐汽車：今天上市的陸風(fēng)X2是陸風(fēng)品牌旗下的首款小型SUV，未來陸風(fēng)還有什么新車規(guī)劃？ 潘欣欣：小藍(lán)的這個基地叫南昌縣小藍(lán)國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，它是一個國家級開發(fā)區(qū)。我們一期在2013年開始投產(chǎn)，之前很多車像X7都是在一期完成的。那未來五年更多的全新平臺的設(shè)計都會在二期開始投產(chǎn)。按照“十三五”規(guī)劃，有可能在2019年開始啟動第三期，我們也是響應(yīng)國家的要求，在產(chǎn)能規(guī)模布局上，保持著穩(wěn)健、不冒進(jìn)的態(tài)勢，畢竟我們是一家完全的國營企業(yè)，我們需要對國家負(fù)責(zé)和人民負(fù)責(zé)。所以我們的規(guī)劃當(dāng)中，這個生產(chǎn)線應(yīng)該同時能夠滿足三個不同尺寸的SUV的計劃生產(chǎn)。現(xiàn)在的計劃是未來會有3代車，都是不同尺寸。 搜狐汽車：小藍(lán)基地作為我們這次發(fā)布會的一個重點，這個小藍(lán)基地有什么新的亮點？這個基地對于江鈴控股公司來說，對于它未來的發(fā)展有什么樣的意義？ 潘欣欣：這個基地，大家還是要抽空去到處看看，在參觀的過程中，你會發(fā)現(xiàn)，中國的智能制造水平的提高，不光落在國家層面，官方層面，而是在實實在在落實到了每一家有責(zé)任的車企的生產(chǎn)上。這個基地整體占地7000坪，你能夠在這里看到更多真正的自動化場景。首先第一個，低能耗，這是第一個特點。在某些生產(chǎn)上，它的用電量，甚至比傳統(tǒng)老一代的生產(chǎn)線能降低70%。還有就是生產(chǎn)線的柔性化，剛才說了，它可以同時生產(chǎn)3款不同尺寸的車。第三個是在環(huán)保上，大家也可以看到地面上的這些設(shè)備、廠房，其實地下還有完全能夠達(dá)到未來的環(huán)保要求的環(huán)保系統(tǒng)，所有廢水廢料的處理，可以通過簡單的環(huán)保系統(tǒng)，基本上能夠和家庭居民的排放的廢水差不多。而且現(xiàn)在的自動化生產(chǎn)，還具備著全流程的糾錯功能。當(dāng)某一個工序有問題，在進(jìn)行下一個工序的時候，都會自動提醒，會自動地體現(xiàn)，避免過去更多靠人的眼睛，人為的抽檢來進(jìn)行質(zhì)量控制。 所以未來中國品牌車型的制造工藝和合資車型的差距，會越來越小，甚至基本上實現(xiàn)均衡。因為我們用的所有的自動化體系、設(shè)備啊，基本上也是全球非常頂級的。過去中國品牌很難和一些這樣的品牌合作，這是因為中國的制造水平的提高，所以中國SUV在市場的占比，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了合資車型的占比，所以這些好的頂級的企業(yè)，愿意敞開胸懷為中國品牌的制造企業(yè)服務(wù)。包括一些核心關(guān)鍵的零部件，中國品牌的制造企業(yè)開始有了大進(jìn)步。目前唯一具備挑戰(zhàn)的，裝備制造企業(yè)更上游的企業(yè)，這個還是一個大的挑戰(zhàn)。他們的裝備制造產(chǎn)業(yè)和質(zhì)量控制，也將會是影響未來中國品牌車型和消費者體驗的關(guān)鍵點。中國制造能不能提高，不光是自己品牌的制造，是整個制造體系。 所以我們作為一個大的整車生產(chǎn)企業(yè)，我們開始逐步將一些關(guān)鍵的好的技術(shù)運用到車子上來。不管是運作也好，界面也好，以此來生產(chǎn)更符合消費者要求的產(chǎn)品。例如，我們還會有全新的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線。所以未來我們應(yīng)該說是高性能的發(fā)動機(jī)。所以中國品牌還是不錯的。 江西作為一個革命老區(qū)，同時也是作為解放臺灣的一個大后方，這個省基本上屬于軍功，像飛機(jī)制造這一類的，以前江鈴企業(yè)是專門做裝備制造。但是到后來，整個江西的發(fā)展很慢。江鈴和昌河是江西省整個裝備制造業(yè)的兩大塊，江鈴到今年建廠將近70周年，歷史可以追溯到解放前。在小藍(lán)基本上，江鈴在整個開發(fā)區(qū)的工業(yè)總產(chǎn)值當(dāng)中，江鈴的整車裝備占90%。所以我們省、市兩級政府對于工業(yè)強(qiáng)省，就“十三五”期間的戰(zhàn)略目標(biāo)提出，也是將江鈴集團(tuán)作為實現(xiàn)“十三五”工業(yè)強(qiáng)省目標(biāo)的企業(yè)。作為實現(xiàn)“十三五”工業(yè)強(qiáng)省的目標(biāo)，政府對于我們要求也非常嚴(yán)格。當(dāng)然我們目前還是會按照自己的步伐來制定戰(zhàn)略，我們提出來獨立品牌，我們在尋找我們的短板。所以對于未來的產(chǎn)品性能，包括未來我們對于車主的使用過程中的種種考慮，會是一個很大的保障和動力。 剛才我提到了，可能會在19年投產(chǎn)第三期，目前我們還在規(guī)劃當(dāng)中。因為汽車工業(yè)比較特殊，是在制造業(yè)當(dāng)中帶動上下的行業(yè)，以及為相關(guān)服務(wù)業(yè)能夠帶來就業(yè)的一個行當(dāng)，甚至比飛機(jī)制造業(yè)帶來機(jī)遇還要多還要大。所以第二期投產(chǎn)以后，不光是為整個企業(yè)帶來新的增長，我們做營銷也相當(dāng)于有了一個新的壓力。實際上也是我們給自己帶上緊箍咒的開端，希望媒體朋友支持。 搜狐汽車5：陸風(fēng)汽車對X2有怎樣的預(yù)期？而這款SUV的主攻市場是什么？ 潘欣欣：目前我們發(fā)現(xiàn)小型SUV的主力市場，不光在四五線城市，特別在人口大省的城鄉(xiāng)結(jié)合部。所以會發(fā)現(xiàn)，我們在這個產(chǎn)品的設(shè)計，給出的裝備、工業(yè)，應(yīng)該說是只能滿足目前城市一、二線的年輕人，對高科技裝備的需求，剛剛夠用。但這也是符合我們對SUV市場的預(yù)測。所以我們接下來大家不會感覺到我們有太多的品牌宣傳，很多很炫很酷的方式，我們開始走向鄉(xiāng)鎮(zhèn)。大家也要關(guān)注的農(nóng)村市場，其實也是很大的。包括農(nóng)村淘寶的終端銷量也是很可觀的。所以未來的市場上的增長仍然是在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村市場。 搜狐汽車：因為現(xiàn)在小型SUV汽車產(chǎn)品線是非常廣的，不管是進(jìn)口、合資，在我印象里是最近這兩年自主小型SUV特別多，陸風(fēng)X2其實比我們期待的都晚一些。所以現(xiàn)在賣得比較好的產(chǎn)品，尺寸差不多，我們陸風(fēng)X2有什么拿出來特別獨特的地方，去力壓賣得比較好的車？ 潘欣欣：我們是后來者，我們不會把這個車做得太花哨，太有話題感。而且各位在今天下午試駕的過程中，先去體驗，會感受到的，它可以提供的是什么樣的駕車的感受和品質(zhì)。這個SUV是一個很專業(yè)的SUV，它的獨特價值就是它的駕駛感受，也是我們堅持的我們核心的賣點，同時我們前期對所有的一線銷售人員都進(jìn)行了專業(yè)的試駕，比方說在80邁以下的行駛速度，感受都是不一樣。又比如說在手動車型，發(fā)現(xiàn)它的檔位非常清晰。而且從60碼時速，和其他SUV的駕駛感覺完全不同。它整個懸架跳動就是1次，不會帶來過去還會有2、3次的跳動，這些都是我們的特別之處。大家都是專業(yè)人士，看得出來，它的價值是會體驗在，你開在手上明顯不一樣的感受的。