隨著汽車逐漸成為家庭的必備品，與汽車生活相關的服務深入家庭日常生活。58車作為國內資深的汽車互聯網平臺，一直秉承著"讓車生活更簡單"的服務理念，構建"渠道+內容+平臺"的全新汽車生活服務圈，致力于為消費者提供更快捷更簡單的汽車生活資訊與服務，短短一年的時間，這個兼具媒體及平臺服務屬性的品牌憑借獨特的產品矩陣，成為推動這一生態概念發展的核心動力。這次專訪58車CEO張文娟，讓我們對58車有了更深刻的認識。
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問：在58車從58新車事業部并購了汽車點評網之后，您覺得管理和運營工作中面臨的挑戰有哪些？
張總：首先我認為兩個團隊之間的融合需要個磨合期，團隊的融合，企業文化的融合以及相互之間的配合，例如：58新車事業部和汽車點評網兩個平臺之間的融合，從數據如何打通，用戶如何統一，商業鏈條如何能夠順利的合并，業務模式怎么統一，到技術的合并，產品的合并，業務部門的合并，編輯的合并，甚至是管理思想的合并，怎么能夠把這個風格管理統一起來，都是一個很大的挑戰。
問：打造汽車垂直媒體行業第一的目標，這一年的變化有哪些，可以從各個角度為我們概括下么？
張總：打造第一汽車垂直媒體是一個愿景，但實現這個愿景并非空穴來風。因為58集團是58車的控股公司，而58集團又有騰訊等眾多大資本的投資，所以58車并不是孤軍作戰，是背靠58集團以及58集團背后的資源優勢在作戰。這樣58車將58集團現有的二手車業務、房產業務、招聘業務等有關生活領域的相關業務結合起來，建立一套新的"跨界融合"生態體系。從這個角度上來講，58車作為汽車垂直媒體第一的目標是可行的。但是底子比較薄，58車是從58新車事業部和汽車點評網合并之后才取得現在這樣的成績，距前面所說的目標還有很遠的路要走，團隊融合后，我們會優化產品和戰略，向著我們的目標勇往直前。
問：汽車垂直媒體如何平衡消費者與汽車經銷商之間的關系？
張總：作為汽車垂直媒體來講58車是一手托三家：托住消費者、廠家和商戶。所以我們在考慮這三家利益的時候實際上就是在考慮他們三方之間的關系。從58車的出發點來講我們不認為他們相互之間是敵對的各方，因為廠家生產的汽車通過商戶賣出去，商戶把汽車賣給消費者，消費者通過商戶購買廠家的產品，所以他們三方是相互需求方，并不是利益的對立方。58車作為一個專業汽車媒體來講恰恰要更好的促進他們的溝通，促進他們的相互需要來滿足他們各自的利益和訴求。但具體到每一個消費者和汽車經銷商之間關系的時候，會有一個利益平衡的問題。我們希望消費者能夠以合適的價格買到合適的產品和服務，當然我們也希望經銷商以合適的服務賺取合適的利潤，任何一方過分的強調自己的利益而忽視對方的利益，這在所有的鏈條當中都是不可持續的，58車恰恰是為了這種平衡，為了各方的利益而存在的。我們是幫助者，也是改變者，通過我們的技術、產品以及商業理念，通過我們為這個市場服務的經驗和信心以及使命感來為他們提供服務。
問：我們了解到58車今年完成了新辦公地址的喬遷，作為兼具媒體和平臺屬性的58車，經過一年的發展，針對與集團的"汽車服務生態"融合，您有怎樣的展望和期待？
張總：我們在3月底完成了搬家，周末還在上一個辦公場地上班，周一就已經換到了新的辦公場地上班，甚至沒有感覺到搬家的流程。我們的行政部和技術部做了繁雜的工作，他們把搬家的事情安排的非常妥當，他們通過加班，把每個員工都要面對的問題解決了，排除掉了，所以我們搬家是非常順利的。之后我們跟58集團的ABG、HBG事業部搬到了一起，這讓我們58車有了更好的歸屬感。這樣一套物業管理體系，有更良好的服務設施，更統一的公司氣氛，使我們之間的溝通、合作變得更加流暢，這讓我們歸屬感更強烈。同時歸屬進來輔助我們汽車生態鏈條的加快推動與融合。
58車跟58集團的二手車業務部門已經全面合作，跟兄弟部門如e代駕，駕校一點通也有互動，互相促進流量合作的事情越來越多。2017年會嘗試一個新的跨界營銷合作，車房聯展，所以58車作為一個汽車垂直媒體，擁有比較獨特的合作資源，這在我們的方向上有自己的鮮明特點。
問：作為違章查詢生活服務類軟件，58違章查詢如何做到差異化？
張總：58違章查詢是58集團孵化的一個產品，在達到1000多萬安裝量、每天幾十萬日活量之后，我們受58集團的委托，接手運營58違章查詢的項目。我們通過數據了解用戶的真實需求，結合58車生態，把需求做到極致、做到專注，把58違章查詢的用戶服務做精、做細。把產業鏈盡可能打通，讓消費者得到更好的服務體驗。
問：58車與安居客的"車房聯展"，以后會有新的一些營銷模式或政策嗎，是什么？
張總：當然了，作為大件消費來講，車和房的消費人群都是有巨大的消費潛能。58車和安居客都是作為58集團的一員，這種跨界合作是一種聯動，也是營銷模式的全新探索，以后還會做各種形式的探索，比如58車跟安居客、招聘或者其他的兄弟項目都會有一些新的合作，在合作過程中探索彼此之間的優惠認可、客戶的分享和市場的分享，以此降低運營成本，把更多的節省出來的運營成本讓步給58車的消費者，給消費者提供更多的優惠和便利。
問：58車近期發展較為突出，在此過程中，58車擁有怎樣的契機以及58集團起到了什么樣的作用？
張總：先說一下我們58車團隊所有的小伙伴們都是盡心盡力，努力工作的，他們在各自的崗位上，在不同角色中都是齊心協作，勇于擔當自己的工作責任和使命。在58車品牌樹立的一年中，我們的產品團隊、技術團隊、市場團隊、公關團隊以及編輯團隊，都經歷了很多的變化，有了很大的進步。這讓我們公司的產品和商業每天都有新的變化，這一點上我還是比較滿意的。
58集團給了我們58車無微不至的關懷和支持，包括辦公場地、員工培訓，包括58集團給我們提供的二手車資源，房產資源，還包括其他各種支持58車的資源。除此之外，58集團的大數據研究部門也在從各個角度給我們58車提供產品支持和技術支持。58集團提供的這些指導、培訓和商業資源，對58車的發展、對58車的隊伍都起到了非常非常重要的作用。
問：前段時間58車喬遷新址，這背后也意味著58車將深化與58旗下各品牌的合作，開啟深耕戰略的全新征途。那么，未來將會有怎樣的集團融合生態呈現在我們的眼前？
張總：用戶需求多元化、個性化，單一的服務體驗無法滿足用戶對高效和便捷的汽車生活的訴求，所以資源融合，跨界合作是必然。深耕戰略要經過大數據挖掘，利用58集團優勢，希望給每個用戶，不僅僅是58車的畫像，也是58生活的一個畫像，對消費者進行全面信息了解。58車自身的用戶畫像加上需求預測模型，可以給用戶提供更加準確的服務。
未來要有具有核心競爭力的數據做支撐，把握用戶精準數據才能有的放矢。"車房聯動"這樣的生態跨界可以將潛力人群無限擴大，實現高精準全覆蓋，而58車的影響力也會通過這些渠道進行有效擴散，最終對精準用戶人群進行導流、聚合、轉化，形成58車獨有的服務優勢。"車房聯動"戰略項目跨界整合汽車、房產兩大行業優勢資源，打造出一個多樣化、共生共贏的生態體系，形成完整且完善的汽車生態產業鏈，將成為汽車消費和房產消費兩大領域跨界合作的高效范本。
問：58車攜手安居客謀局生態跨界的意義在于何？未來將會給汽車生態甚至人們的生活帶來怎樣的變化？
張總： 傳統行業劃分下的分散、孤立的商業模式已經無法滿足用戶的多樣化需求。車生態產業鏈需要一場變革來打破不同行業間的壁壘，為用戶打造更加便捷的一站式車生活服務。58車和安居客開展"車房聯動"，利用大數據平臺打通購房購車兩大消費人群需求，深入挖掘用戶真正消費需求，重構了新時代下的汽車營銷模式，這項舉措在整個業界是首個案例。既有利于實現58車平臺更深層次的用戶積累，也為改變未來汽車+房產的消費體驗模式跨出了重要一步。
"車房聯動"可以建立一個全新的以用戶為中心，開放共享、共生共融的汽車生態，能夠提升整個汽車消費生態鏈條，創造新的用戶價值，為用戶提供生態級的服務和體驗。
感謝張總，通過這次采訪，我們深入了解了58車，讓我們對2017年的58車更加充滿期待。相信不久的將來，58車的 "跨界融合"創新之旅將開啟汽車生態新的篇章，58車的車生活服務將更加簡單高效。
