外行看熱鬧，內行看門道。上海車展這幾天博得了不少眼球。王思聰定了兩臺勞斯萊斯；最貴的Vulcano Titanium竟然要6680萬！保時捷老總被眾泰展臺辣了眼睛。這些新聞是不是看得很爽！但是這些都跟你沒有半毛錢關系。車展上真正跟你有關的總是那些低調而實用的車型。小編這就找出幾款中期小改款新車，讓你購車名單里面添加幾個實用之選。
新款卡羅拉
指導價：10.78-17.58萬
3月銷量：31105輛
如果你問“推薦一款10多萬的車型”，卡羅拉一般都會被選中。這是因為它已經全球總產銷量早破千萬，有性價比，質量又可靠。以家用為目的話，卡羅拉堪稱最佳之選，這也難怪其在3月的轎車銷量榜排名第四。全新卡羅拉正式在上海車展上市，10.78萬的起售價讓緊湊型轎車市場其他車型頗感壓力。
看變化
前臉飾條變成一條、下格柵拉寬、屏幕尺寸增大
新改款的卡羅拉變化不大。內飾基本不變，不過增加了米色和黑色的搭配，更為時尚。兩邊空調出風口由多邊形變成圓形。
車身尺寸也幾無變化。長寬高為4620/1775/1480mm，軸距為2700mm。雖然長度縮短了10mm，但其實是外觀件變化導致，內部空間其實無影響。
外觀認真對比還是略有變化的，不過還要分車型：1.6L車型和雙擎混動車型并無變化；而1.2T車型和1.8L車型的前臉上格柵從老款的兩條飾條減弱為一條。下格柵拉伸寬度更大，直接連通到兩側霧燈，更為大氣。此外，大燈組造型更為扁長，造型更凌厲時尚。尾燈加入了LED光源，整體和老款樣式相似。
一句話概括，新款卡羅拉就是向著雙擎版外觀靠攏。
配置變化，新款全系增加了PM2.5過濾功能，最高配的導航、次高配的多媒體顯示系統都進行了升級，屏幕顯示尺寸擴大到了8英寸。
動力變化，此前，一直被傳言要被取消的1.6L車型還是繼續銷售，不過只有兩款車型，且什么變化也沒有就把名字從2016款改為2017款。看來1.6L版本是要進入尾聲了。豐田還是主推全新的小排量渦輪增壓1.2T車型、1.8L車型以及引以為傲的雙擎版本。
新款雷凌
指導價：10.98-15.08萬
3月銷量：15727輛
說完卡羅拉，就不能漏了其兄弟車型雷凌。此次新款雷凌只是在上海車展展示，還沒有上市。但同樣引來不少轟動。
看變化
增加車漆、六角形進氣格柵、尾燈新造型
雷凌和卡羅拉相比，造型及設計更為年輕可以說是最大優勢。新款雷凌將新增“螢石藍”的車漆，構成七彩外觀色系。
前臉造型改動主要集中在進氣格柵，老款圓潤的梯形格柵換成了鋒利的六角型，視覺沖擊力提升不少。
車尾基本不變，只是尾燈的內部結構變得更加復雜了，且采用了LED和鹵素燈+光源的搭配，點亮效果肯定更好看。
配置信息還沒公布，不過內飾及動力還是和現款一模一樣。
新款名圖
指導價：12.98-16.98萬
3月銷量：9559輛
作為月銷近萬輛的名圖，用緊湊型的定價來進攻中級市場，性價比其實不俗。新款名圖的指導價在上海車展前就已經公布，只是為了蹭熱點，把正式上市的時間放在車展期間。
看變化
六邊形進氣格柵、霧燈區域、排氣管造型
中期改款的新名圖變化很小，就是跟上其他兄弟車型，把前臉改成最新的家族化外觀設計，也就是和領動一樣的六邊形的進氣格柵樣式。兩側霧燈區域也作出改動，精神不少。
尾部亮點是將老款的圓形雙出排氣管(低配為單出)改為鍍鉻的方形單出造型，時尚不少。
內飾基本不變，不過中控顯示屏的尺寸升級為8英寸，還支持CarPlay手機互聯。
動力還是現款的1.8L和1.6T引擎。
新款索納塔九
指導價：17.48-24.98萬
3月銷量：987輛
看變化
換用全新家族化前臉、增加2.0T發動機
第九代索納塔的改款和新名圖一樣，將前臉改為家族化的是類型，六邊形格柵尺寸更大，看起來激進動感不少。新車還分為普通版和運動版，普通版格柵由多橫幅式鍍鉻飾條組成，而運動版本則是黑色網狀式風格。前大燈尺寸更大，整體造型也更為犀利。而保險杠造型還融入了豎條式L型LED日間行車燈，比老款高級很多。
細長的尾燈點亮呈現三點式效果，很有前衛氣息。相比老款的圓潤造型，尾部也顯得更為年輕有活力。
現款的2.0L、2.4L以及1.6T發動機在新車上仍舊搭載，但最大的亮點是，新款索納塔九會帶來全新的2.0T發動機，最大功率245馬力，未來或成為主流版本。
索納塔九定位比名圖高，撇除韓系車中高級上不去的尷尬局面，現在又遇上了“薩德”事件，韓系車哀鴻遍野。3月份，索納塔九的月銷還不夠一千臺，著實比較尷尬，希望新改款的索納塔九能帶來新的氣息。
新款奧迪A3
指導價：18.8-25.5萬
3月銷量：5719輛
奧迪A3一向是小資的女性最中意的車型，月銷五千多臺還是比較亮眼的。此次中期改款變化還是蠻大的，除了內飾維持老樣子，動力和配置都有變化，外觀更是向著老大哥新款A4L看齊，兩者更加傻傻分不清楚了。
看變化
外觀傾向于A4L、用2.0T渦輪增壓發動機代替現款1.8T
新款A3外觀少了幾分圓潤，多了一些凌厲。從大燈造型到前臉格柵都變得有棱有角，很像A4L。進氣格柵修改為最新的家族化設計，六邊形輪廓，尺寸更大更夸張。矩陣式大燈造型和A4L極為相似，高配為LED光源，低配采用鹵素大燈。尾部造型變化微乎其微，不過全系尾燈光源升級為LED，并且帶有動態轉向燈，逼格滿滿。
內飾基本沿用現款設計，但新A3配置升級卻帶來一些變化。低配車型很多配置從老款的沒有，改為可選裝。例如，氙氣大燈可選裝為LED大燈，運動風格座椅以及運動套件也可選裝。低配新A3配備了17寸輪轂，比老款的16寸好看不少。此外，老款A3高配車型才有的感應雨刷，改款之后變成了全系標配。
奧迪家族的動力有點讓人看不懂，有消息說新A4L將加入1.4T動力版本。現在A3卻換上了2.0T的動力。也就是A4L下探，而A3將提升。這兩款車型的區分度就越來越小了，這定位就不怕會亂套了。35TFSI車型繼續搭載1.4TFSI引擎+7速干式雙離合變速箱。而40TFSI車型搭載第三代EA888 2.0T引擎，不再使用原先1.8T發動機，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。
以上幾款車型都是小改款，但仍然能在上海車展上輕松搶奪足夠焦點，就是因為這些車型都是各大品牌的重磅車型。且以上改款車型都誠意十足，足夠給人耳目一新的感覺。相比車展上那些花里花俏，猴年馬月的概念車，這些車型才是真正的家用系列，要實用要過日子的還是多關注一下它們吧。
