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啟辰作為自主品牌的一個類別，在經歷了初期的高速發展之后，最近兩年一直受制于母品牌東風日產人士波動，發展速度大受影響。日前，北青報記者從多個渠道獲悉，在經歷了長達兩年的內部紛爭之后，啟辰品牌將宣布獨立，與東風日產品牌并列，成為東風有限旗下5家整車公司之一。新公司將命名為東風啟辰，由東風汽車有限公司副總裁、黨委常委周先鵬親自掛帥。

就在1月15日當天，東風日產宣布現任東風日產乘用車公司副總經理周先鵬升任東風汽車有限公司副總裁、黨委常委，不再擔任東風日產乘用車公司副總經理一職。資料顯示，周先鵬是2000年東風南方戰略（風神汽車）5人籌備組中的成員，在東風日產前身風神汽車中，周先鵬是副總經理。2014年12月19日，因東風汽車公司總經理助理、東風汽車有限公司副總裁、黨委常委任勇涉嫌嚴重違紀違法，周先鵬作為繼任者接替了任勇，擔任東風日產乘用車公司黨委書記、副總經理一職。

據透露，獨立后的東風啟辰將于3月掛牌運營，周先鵬作為東風有限的副總裁將掌舵啟辰，帶領啟辰品牌進入快速發展的快車道。2010年創立的啟辰品牌，至今已經走過了6個年頭。在母公司東風日產的大力支持下，啟辰品牌在初期得以快速發展，并迅速實現了年銷10萬輛的目標，獨立的銷售網絡達到200多家。但是隨著啟辰品牌的不斷擴大，啟辰品牌在產品投放和品牌擴張方面開始受制于東風日產，啟辰品牌銷量一度出現大幅波動，啟辰內部品牌獨立的聲音日漸升高。

與此同時，在大東風自主戰略的背景下，東風自主品牌中的東風風神、東風風行、東風風光利用大協同戰略，2016年在各自的細分市場實現了品牌影響力和銷量同步增長，普遍高于行業水平，特別是東風風神更是實現了57%的高增長。作為東風自主品牌的重要組成部分，啟辰品牌似乎一直游離于大東風自主品牌之外，銷量并不盡如人意，此次宣布獨立意味著啟辰將進入大東風自主體系。

目前，在東風有限旗下有4個主要的整車公司，分別是東風日產、東風英菲尼迪、東風股份和鄭州日產。啟辰獨立意味著今后啟辰品牌將與東風日產平級，并可以利用東風有限的資源，有效協同，這對于啟辰品牌的發展帶來實際的利益。2017年是啟辰品牌的產品年，啟辰品牌將以T90作為開端，加快產品線的拓展，并陸續推出SUV、MPV以及家用三廂轎車等多款新車。今后，啟辰每年不少于一款新車投入市場，獨立后的啟辰品牌將借勢進入發展的快車道。