9月2日至9月4日，2016中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。國家信息中心信息資源開發部主任徐長明（點擊查看最新人物消息）發表了主題演講。
他認為，SUV超高速增長將成為歷史。隨著SUV空白市場的供給以及基本解決，新產品對于市場的推動作用逐步減弱，需求已經出現了明顯放緩的趨勢。但是，SUV未來幾年內份額仍將逐步提高，增速仍將高于平均增速。
同時，徐長明特別指出，自主品牌出現了份額和價位的雙提升趨勢，且他預判這種趨勢具有可持續性。自主品牌從2007年開始，已經連續9年平均增速，在經歷了一段時間的回調之后，從2015年開始又恢復了快速提升。由圖可知，雙提升的主要推動力是SUV。與此同時，自主品牌轎車的市場份額占比卻呈現下降。
從J.D Power的中國新車質量調查，可以發現，自主品牌和合資品牌之間的距離越來越小。比“雙提升”更有意義的是口碑的提升，預示著可持續性的增長。“我對自主品牌的傳統汽車很有信心，應該要給予足夠的重視，不應該盲目地發展新能源車。”徐長明說。
