據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，8月31日奧迪發(fā)表聲明稱，將在香港推出按時租賃服務，用戶只需點擊智能手機安裝的軟件就可在家租到一輛奧迪車。而且北京也將很快成為奧迪按時租賃的服務城市。
北京通過抽簽的方式分配有限的牌照，以控制汽車保有量，因此抽到的機會少之又少。而且通常只有裝有牌照的乘用車才可以上一些特定的路段。
奧迪中國業(yè)務負責人馮德睿（點擊查看最新人物消息）(Dietmar Voggenreiter)稱，北京的這一車輛使用情況促使用戶選擇奧迪按時租賃此類的服務，他們只需通過一款智能手機上的軟件即可按小時租賃到一輛奧迪車。
繼舊金山和邁阿密后，香港于8月31日成為奧迪按時租賃服務的運營城市。馮德睿31日在香港接受采訪時指出，“當上路被限制時，用戶可使用奧迪的家庭服務。這一服務也同樣適用于北京。”
在香港，奧迪與嘉里建設有限公司（Kerry Properties Ltd）合作，為玖瓏山高檔建筑區(qū)的居民提供服務，其中90名用戶已簽約以每小時200港元（26美元）租賃奧迪。
奧迪31日發(fā)表聲明稱，消費者可選擇A3 e-tron插電式混合動力車及Q7 SUV等車型。而且，該品牌還計劃將此服務推廣到其他城市。
馮德睿稱，這項服務還將吸引乘飛機到處出差的人，這一人群在出差城市或旅行城市可能并不會住滿30天，但必須為自己的愛車付滿30天的管理費。
奧迪期望利潤與銷量齊漲
馮德睿稱，奧迪期望2016年其最大單一市場的銷量增幅達5%至10%，并實現(xiàn)“利潤的大幅增長”，以保證經(jīng)銷商獲得一定的利潤，因此將不會出現(xiàn)以大幅降價促銷量的情況。
根據(jù)咨詢公司W(wǎng)AYS Consulting Co的數(shù)據(jù)，6月份經(jīng)銷商每賣出一輛豪華車可獲得487元的利潤，而7月在提升折扣幅度，以奪取銷量冠軍位置的情形下，只賺取了66元。
2016年前7個月奧迪在華銷量（含香港）同比提升了6.5%至335,580輛，低于中國乘用車銷量11%的增幅。
