7月的一汽集團，大事不少。
先是一汽建廠63周年，解放卡車下線60周年。隨后，長春汽博會攜旗下品牌驚艷亮相。除此之外，還有業內聚焦的人事“變動”。
7月9日，中國一汽官方微信公眾號發布公告，免去許憲平中國第一汽車集團公司總經理職務，出任中國通用技術（集團）控股有限責任公司董事長、黨組書記。
許憲平離開后一汽集團總經理的職位，一直空缺至今。誰來接任他的職務，一時間外界高度關注！8日，中國吉林網記者在采訪中獲悉，截止到目前，他的接任者仍然是個謎。
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“一汽”公告
和此前多為新車上市的消息不同，7月9日的中國一汽官方微信公眾號，發布了一條公告。
內容如下，根據黨中央關于中國第一汽車集團公司主要領導調整的決定：許憲平同志任中國通用技術（集團）控股有限責任公司董事長、黨組書記，免去其中國第一汽車集團公司總經理職務。上述職務任免，按有關法律規定和章程辦理。落款時間為7月8日。
事實上，早在6月底，就有媒體爆料稱，一汽集團現任總經理許憲平將調任中國通用技術集團董事長。
但因始終沒有公開的任命公告，傳聞仍在空中飄。
不簡單的“60后”
作為“共和國長子”一汽集團的高級管理人員。在許憲平成長路徑中，“年輕有為”，不能不提。
中國吉林網記者梳理其個人簡歷時發現，許憲平生于1964年9月，吉林梨樹人。大連理工大學機械工程系機械制造專業研究生畢業、工學碩士，荷蘭馬斯特里赫特國際管理學院企業重組專業研究生畢業、工商管理碩士，高級工程師。
從基層起步的的許憲平，歷任一汽集團公司化油器廠車間主任、廠長助理，化油器公司副總經理，籌建哈薩克斯坦一汽國際汽車有限公司項目負責人，協作配套處處長、采購部部長。
38歲時，便出任天津一汽夏利總經理，42歲出任一汽解放總經理，44歲升任一汽集團副總經理，47歲擔任一汽集團總經理。
過往“成績單”
在其擔任相關領導職務期間，成績可圈可點。
許憲平擔任天津一汽夏利總經理一年后，實現扭虧為盈。2006年1月，許憲平離開一汽夏利時，該企業凈利潤已近兩億元。
隨后，許憲平轉戰一汽解放，擔任總經理之職，一改該企業虧損局面，實現了解放體系產品結構的調整目標。2009年，在許憲平離開一汽解放之時，該企業凈利潤也達到了兩億元。
擔任一汽集團副總經理和總經理期間，被業界稱為推動一汽集團自主品牌的一員“虎將”。中國吉林網記者注意到，翻開許憲平履歷可以發現，他在自主品牌創造成績單，最為靚麗。
還有，他在任期內曾推進一汽集團的整體上市，雖未等來最終上市結果，但還是為此付出巨大的努力。
“許憲平在一汽歷史上，應該是位年輕有為的企業高管。”中國一汽集團一位不愿具名中層管理人員如是說。
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一汽集團總經理空缺
誰是接任者？
有人調任，就要有人上任。
今年上半年，雖然國內乘用車銷量保持穩定增長，增幅比上年同期有所提升。但同時也要看到，中國乘用車市場競爭空前激烈。
作為市場直接參與者，一汽集團難言輕松。
眼下的“掌門人”徐平，過去一年就從多個維度，戰略推動集團前行。
據了解，2015年5月，徐平被任命為一汽集團董事長兼黨委書記。
中國吉林網記者根據一汽集團官方網站的發布的新聞進行“徐平”搜索后發現，在一年多的時間里，他曾對組織架構方面進行調整，組建了乘用車、商用車和紅旗三大事業部。
可見，其多點發力的決心。
“徐平對一汽集團未來是有謀劃的，正是用人之際，干將許憲平調走了，現在缺人啊。”汽車行業觀察人士邢先生說。
正基于此，空缺的一汽集團集團總經理職務也成為媒體關注和猜測的對象。
不久前，國內有消息傳出，中國兵器裝備集團總經理、黨組副書記、長安汽車集團董事長徐留平即將北上，任一汽集團總經理。
但消息剛剛傳出，長安官方就第一時間發布公告辟謠。
許憲平的接任者到底是誰？采訪當天，中國吉林網記者致電中國一汽集團。
“我們也不知道，現在還沒有，這個需要中組部宣布。”該集團相關負責人說。
正如其所言那樣，截止到中國吉林網記者截稿時，一汽集團官方網站暫無接任者相關信息，或許答案只能留給時間。
