眾所周知，中國汽車后市場蘊含著難以想象的創富機遇。到2015年底，中國汽車的保有量已經突破1.7億輛，而每年的汽車銷量均超過2000萬輛，因維修養護等需求，已經塑造了一個巨大的汽車后市場，據業內人士預計，未來五年內汽車后市場份額有望達到萬億的規模。
龐大的市場吸引了眾多互聯網創業者和風險資本的參與，以各種方式切入汽車后市場，如：洗車、保養、鈑噴、維修、保險等，造就了汽車后市場APP一時的繁華。但是，創業者和資本的介入卻讓一直處于壟斷地位的4S店備受威脅，為鞏固其地位，亦在積極突圍尋求轉型突破的節點。
2015年，博湃養車的倒閉彷佛是場鎮定劑，讓眾多創業者們鎮定下來并思考，一味的補貼是否真能贏得這個市場。2016年，經歷過興起、火熱和資本寒冬的汽車后市場已逐步回歸理性，創業者們也愈發沉穩并注重商業本質，在這個變化莫測的藍海市場中，眾多創業者們逐步走出了自己的商業模式。
1.途虎養車始終堅守正品自營。日前，以B2C自營電商模式切入汽車后市場的途虎養車已完成D輪的首筆融資，整體估值近50億元。五年時間，途虎養車從一家以售賣正品輪胎業務為主的電商平臺，逐步發展為集輪胎、保養、美容等多個產品線的汽車后市場最大電商平臺。此外，途虎養車陸續與萬豐奧威、亞夏汽車、3M、固鉑輪胎達成戰略合作。圍繞電商平臺，堅守正品自營的原則，途虎養車逐步完善了其在配件、平臺、門店及倉儲物流方面的布局，儼然成為汽車后市場領頭羊的架勢。
2.典典養車全力發展直控加盟計劃。2016年上半年，典典養車也爆出了融資消息，為其直控加盟計劃注入了資金活力。從洗車業務做流量入口、深耕產品（如違章查詢、汽車保養、汽車維修、車險等）做組合拳打市場、到現在的直控加盟計劃，典典養車一直以變謀求發展。截止到目前，典典養車的直控連鎖加盟模式已經推廣到全國14個城市，正式開業的線下門店也已經超過了100家。雖然據其千家門店目標仍然任重而道遠，不過以典典養車的應變能力，小編還是相信其會大有作為。
3.e保養打造線上+連鎖+供應鏈的綜合生態圈。自2015年底，e保養陸續爆出多家直營門店開業的消息。目前，e保養已在全國開設數十家直營門店，店面規模從200平米到1800平米不等，其門店類型不一，包括中心店、綜合店和社區店。同時，e保養在保險、養車代辦、金融業務方面也做了布局。此外，據小編從業內人士了解到，e保養已經完善其供應鏈體系，全國合作門店超過1600家，e保養已構建完成汽車后市場綜合生態圈。
4.龐大集團轉型做實體店+上門服務。2016年龐大集團收購博湃養車參戰上門保養的事件一度鬧得沸沸揚揚。龐大集團依托于4S店售后服務系統，開拓增值服務-上門保養，也將有助于拉攏已經過了質保期即將逃離4S店的車主。
事實上，除了上述提到的途虎養車、典典養車、e保養、龐大集團之外，易快修的千店共享經濟、滴滴的鈑噴服務、Uber進軍汽車保養領域，也讓業內及用戶應接不暇。
雖然創業者切入或者延伸汽車后市場服務的方式不同，但從今年的市場應變中，小編發現：
1.行業”向下轉”。2016年汽車后市場企業集體往線下轉移，在O2O的線上線下鏈接能力上更接地氣；
2.業務延伸、多點布局。圍繞核心優勢資源，汽車后市場企業多數選擇多點布局，延伸各自的產品和服務，建立企業生態，增強競爭能力；
3.直營成為主流。具體到門店業務的布局，汽車后市場企業實現了從門店合作到直營直控的發展趨勢，有效增強了企業服務能力。
曾經有位朋友問小編汽車后市場誰有制勝的可能性，小編認為，汽車后市場依然處于粗暴發展的狀態，創業者們亦各有優勢。但唯有快速整合自身優勢資源，打破傳統痼疾，消除固有思維，以便捷的服務、放心的品質、高價值的體驗解決消費者的訴求，企業才能占有市場制勝先機。
