WEY作為中國豪華SUV領(lǐng)導者，先后推出VV7和VV5， 之后WEY P8的推出又開創(chuàng)了中國插電混動豪華SUV新時代，可以說這三款車讓豪華SUV變得觸手可及，口碑、銷量的雙豐收更是堅定了WEY品牌的使命和愿景。如今，在“智能化”大趨勢下，WEY緊握安全和智能兩大王牌，再次推出第四款車型——VV6，打造未來智能汽車新標桿。
“智”者為王，VV6開創(chuàng)新大陸
VV6的出現(xiàn)可以看做是WEY品牌向新細分市場進軍的開端。它針對的是家庭市場需求的產(chǎn)品，體現(xiàn)的是長城針對豪華家庭SUV的細分化用車理解。
VV6的標簽有很多，它是WEY品牌發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域的全新力作，將成為15萬元級別智能駕駛的新標桿。如果說P8開創(chuàng)了中國插電混動豪華SUV新時代，那么VV6則是作為智能王牌，以20項智能駕駛輔助技術(shù)的應(yīng)用，致力于成為未來智能汽車的引領(lǐng)者。在未來，WEY還會推出達到L5自動駕駛級別的純電概念車WEY-X，而這也將會是基于VV6的駕駛輔助技術(shù)應(yīng)用而來的。
WEY-X概念車
科技加身，VV6內(nèi)外兼修
內(nèi)飾的豪華氣氛營造一直是WEY品牌車系的特長，貫穿式的中控臺配合圓形出風口，12.3英寸的全液晶儀表盤更是讓家用車主感受到了豪車氣氛。車機系統(tǒng)中除了基本功能外，還為Collie安全系統(tǒng)增加了主動剎車、智能巡航等20項智能駕駛輔助功能。
VV6主打的是“智能駕駛”技術(shù)，作為WEY品牌的首款智能豪華SUV，它突破性的搭載20項智能駕駛輔助技術(shù)帶來的越級感受，將智能安全的水準提升到了一個全新的高度。
在50萬價格以內(nèi)的車型中，VV6是唯一匹配帶自行車識別功能AEB自動緊急制動系統(tǒng)的車型，它的AEB技術(shù)可以保護騎行人進行自動緊急制動，是博世該功能在中國的首次量產(chǎn)，也使VV6成為同級中唯一一個擁有該功能的車型。
這套裝置的工作原理是這樣的：當系統(tǒng)檢測到車輛或行人，判斷即將發(fā)生碰撞時，會發(fā)送指令給ESP采取制動，并利用數(shù)據(jù)分析模塊將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較，雷達通過接收到的目標反射能量對目標進行識別，進而通過目標屬性(如速度、距行人等目標的距離等)計算觸發(fā)時機，小于警報距離時進行警報提示;而小于安全距離，碰撞無法避免，在駕駛員沒有采取任何制動措施時，車輛會主動進行制動剎停。并且當系統(tǒng)識別目標為車輛，駕駛員雖做出反應(yīng)，但制動力不足，系統(tǒng)會提供額外的制動力輔助剎車，減緩碰撞發(fā)生。
其次，VV6也是WEY品牌首款使用四驅(qū)系統(tǒng)的車型，來自博格華納的智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有3種駕駛模式(標準、運動、經(jīng)濟)+3種全地形模式(雪地、泥地、沙地)的控制系統(tǒng)。
同時，智能四驅(qū)整合全地形控制系統(tǒng)可實現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞 ，可根據(jù)路面情況和駕駛狀況分配最合理的驅(qū)動，使車輛獲得需要的動力;智能四驅(qū)系統(tǒng)無需增加額外的摩擦片等零部件，減少整車質(zhì)量，降低車輛油耗，提高車輛經(jīng)濟性;可以與ABS、ESP、TCS系統(tǒng)兼容，增強了整車系統(tǒng)兼容匹配性能。
對于WEY品牌來說，VV6的上市不只是新產(chǎn)品的擴充，而是未來走向智能駕駛的關(guān)鍵之舉。在軟件合作方面，它是首個同百度達成高精地圖量產(chǎn)合作的中國品牌車企，同時也是國內(nèi)首家向Apollo開放傳統(tǒng)燃油車硬件平臺的汽車廠商。在智能駕駛方面，它還是同級別中唯一搭載自動緊急制動系統(tǒng)的車型。作為中國豪華SUV領(lǐng)導者，VV6顯然走在了科技最前端，未來將會爆發(fā)怎樣的實力，我們拭目以待。
