昨日，不少市民前來感受東湖之美。記者苗劍 攝
昨日，東湖綠道正式開通現場，不少騎行愛好者躍躍欲試，準備嘗鮮體驗。記者苗劍
漢網 （記者龔萍 通訊員田立平 王璇 郭婕）漫步湖邊、暢游湖中、走進森林、登上山頂……昨天，全長28.7公里的東湖綠道正式對外開放，人們對于城市慢生活的美好期待逐漸變成現實，人、城、湖回歸交融和諧，武漢開始向世人展現獨特的宜居魅力。
昨天的綠道正式全程禁行機動車，鼓勵綠色出行，倡導都市慢生活。記者在沿線見到，很多市民或租賃公共自行車，或自行攜帶單車，采用“騎行”的方式暢游綠道，鮮艷的彩色車隊服裝、旗幟，在蜿蜒的綠道上行走，成為綠道開通當天的一道靚麗風景線。
租借自行車的方式“純自助”，在各處公共自行車點，下載APP就可以方便地借車、還車，沿路有的海報詳解使用事項；很多騎行的市民、專業車手們表示，在湖中道、湖山道等路段騎行的感覺“非常舒服”，路面整潔、平坦，騎行絲毫沒有“跳躍感”，同時沿路的精致“步移景異”，一路騎行絲毫不覺得枯燥，“感覺28.7公里很快就到了！”還有些沒有穿運動鞋出行的市民，見到沿路的公共自行車表示遺憾，“早知道騎車這么舒服，早上應該穿雙運動鞋出門。”
據業主方武漢地產集團方面介紹，東湖綠道的湖中道、湖山道的步道建設，達到世界級自行車賽道標準，未來將承接國際環湖自行車賽事。
昨天，武漢市土地利用和城市空間規劃研究中心規劃師亢德芝，作為東湖綠道的建設者參加綠道開通儀式。“綠道之前來過很多次，每次來都會有驚喜。現在是冬季，很多景觀沒辦法完全呈現，等到春暖花開，來看綠道又會不同，再過三年還會有新的美景。”
“在湖心島上專門增加吊床陣，設木樁讓市民方便地使用吊床休閑。”亢德芝說，這處設計是新增的。因為考慮到很多人到東湖來玩喜歡使用吊床，為了不影響樹木的生長，專門在臨湖的區域設置這樣一處空間，方便市民戶外休閑。
紫色的“蘆葦”，漫步其中，想想就覺得很浪漫。亢德芝介紹，市民明年來郊野道的荻蘆澤畔，有望見到這樣的美景。
25個驛站設有便利店、餐廳等
“走累了，到驛站就能補充‘能量’，這樣的綠道非常人性化啊。”昨天，東湖綠道沿線多個驛站內，便利店、餐廳里面人頭攢動，購買食物、休憩的市民比比皆是。
武漢地產集團方面介紹，東湖綠道規劃建設游客驛站及服務點25處，提供導覽、自行車租賃、電瓶車乘坐、簡餐、醫療救護等服務，25個驛站中，有5個一級驛站，8個二級驛站，12個服務點。
游客主要通過西入口湖光序曲、南入口梅園踏雪、東入口落霞歸雁三個主入口進入綠道。在主次入口附近，規劃設置11處停車場。已建成8處，提供5156個停車位，遠期提供8590個停車位。設置5個公交首末站，發行22條公交線路。
同時，設置湖中段、湖山段電瓶車往返，郊野道、磨山道電瓶車循環線等4條游覽電瓶車線路。
48名騎手
從漢口來東湖綠道體驗
記者汪健 通訊員周逸蕓
昨天上午，記者在楚城看到一群由老年騎行者組成的車隊，集體在楚城拍照留影。一位周姓女士向記者介紹說，他們一行有好幾十人，其中48人是從漢口騎車到東湖綠道的，專門來體驗一下這條世界級的綠道有什么不同之處。
昨日，武漢環投公共自行車公司共在綠道各個租車點投放了1000輛公共自行車，沒想到依然不夠用，環投公司當天緊急外調1500輛送到綠道各個租車點，保障了當天借車游客都借到了自行車。
老哥倆
從建設者變志愿者
來自中建三局第一項目部的付春炳和肖平，分別是58歲和53歲，從東湖綠道開建以來，就在負責湖山道的施工建設。昨日老哥倆從建設者變成志愿者，在東湖磨山南門進行志愿服務，為游客指路和解答。
“我覺得湖山道最美，從風光村到梅園這一段，我們在長長的杉樹林兩邊各加了3米寬的步行木制棧道，延伸到湖面上，適合慢行體驗。”付春炳說，等退休了會經常帶著長輩和孫子來東湖綠道，告訴孩子“這綠道爺爺參與了修建”，不知道有多自豪。
