“雙十一”再次刷新紀錄，全球共產生6.57億件物流訂單。記者從菜鳥網絡獲悉，湖北物流訂單超過2600萬件。而全省網民總數達2600多萬人，也就是說，幾乎人手一件快遞。
數據顯示，截至13日14時，超過七成的商品已經發貨，不過由于周末消費者收貨不便，菜鳥網絡預計大量包裹會在今天集中派送。“雙十一”已走過8個年頭，快遞業也隨著交易額逐年高歌猛進而不斷完善，攬收1億個包裹的時間已經從2天縮短到16個小時，簽收1億個包裹從9天縮短到不足4天。(動向新聞&楚天金報 記者魏寧菲)
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受“雙十一”影響貨運交通量大幅上升
記者從武漢公安交管部門了解到，上周受“雙十一”影響，貨運交通量大幅上升，增加了交通出行壓力，導致日均交通擁堵延時指數及高峰期交通延時指數均上升。
上周高峰期擁堵排名前十路段中，東西湖大道、古田四路近期首次進入前十。
交警介紹，今日起至18日，第十三屆湖北武漢臺灣周在東湖賓館舉行，屆時預計將有約千名海峽兩岸各界人士、企業界高層和專家、學者出席相關活動，相關路段車流量在相關時段將增加。(動向新聞&楚天金報 記者周壽江 通訊員張鵬 張勇)
武漢首開電商貨運班列救急
將6萬余件包裹送往成都
昨日記者從武漢鐵路局獲悉，由于“雙十一”包裹出現階段性積壓，該局首次開行了電商貨運班列救急。這趟班列將6萬余件包裹從武漢發出，送往成都，確保這些貨物的買家三天內收到。
武漢鐵路局吳家山站負責人雷鳴介紹，今年“雙十一”全國網購產生的快遞超過10億單。雖然各大電商和快遞企業提前進行了運力和人員的擴充和準備，但在海量單數面前，貨物的疏運仍存在問題。就武漢來說，雖然高鐵快運加入了為“雙十一”送貨的行列，但仍然難以滿足實際需求。
12日下午5時，編組38輛、裝載著6萬余件電商“雙十一”包裹的79351次列車上線救急。這列火車將經漢丹線、襄渝線、達成線運行，32個小時后到達成都市城廂車站。這也是武漢鐵路局有史以來首次開行電商貨運班列。(記者鄧偉 通訊員孟立 蘇慶豐)
