武漢機動車已達210萬輛，今年以來，平均每天增加機動車數量超過900輛，因闖紅燈導致的傷亡事故占事故總數的兩成以上。昨天，全市道路交通危險路段整治工作會上通報，全市交通事故傷亡人數與去年相比下降了15%。
據統計，我市機動車已達210萬輛，駕駛人超過300萬人，其中今年新增機動車30萬輛，平均每天上牌量超900輛，駕駛人增加了50萬個。
盡管全市道路交通事故逐年下降，但在安全生產事故中，交通事故死亡占總數的80%以上。其中5個新城區和3個開發區事故起數僅占全市的23.5%，死亡人數占了全市死亡總數的66.5%。今年以來發生的3起較大事故有2起都在新城區。
據交通事故原因分析，機動車“加塞”、闖信號、超速、超載；行人闖紅燈、翻護欄；電動自行車亂象已成為城市管理的大害、交通事故的首患。今年以來，因行人、電動自行車闖紅燈而導致的傷亡事故就占了事故總數的23.8%，新城區因不系安全帶和騎摩托車不戴頭盔造成的死亡事故占總數的48.5％。
為了在最大程度上消除道路交通安全隱患， 2015年我市計劃整治100處危險路段，目前已整改81處，尚有19處未完成整改。未完成治理的路段有的彎多、路窄，有的缺乏道路照明、防撞隔離設施和標志標線，交通隱患較大。
市公安交管局表示，2015年未完成改造的危險路段繼續完成改造，根據今年的道路交通事故起數、傷亡人數和各區前期摸排的情況，我市新增加了二七路（竹葉山至科技館路）等88條危險路段，計劃將在2016年完成綜合改造。（通訊員吳培勇 記者梁爽）
