長江日報大武漢客戶端6月5日訊（記者黃麗娟）如果“史上最火五一”沒能出游，那么比五一機票酒店價格更低的端午節將是不錯的旅游時機。去哪兒發布《2023年端午假期旅游預測報告》顯示，截至6月5日，從搜索量和提前預訂量來看，端午仍將延續五一勢頭，或將成為近五年“最火”端午。18～35歲的游客占比更高；高鐵時間在2小時內的目的地更受歡迎；在大城市和旅游城市之外，年輕人涌向花銷少、美食多的“逛吃”城市，尋找下一個淄博。
受假期時長影響，端午假期出行仍以周邊游、短途游居多。得益于通暢的高鐵線路和低價機票，“周邊”的范圍不斷擴大。去哪兒數據顯示，從北京出發，1小時可實現京津冀多個城市通達，2小時則能到達遼寧朝陽、山西大同、山西陽泉、山東德州、山東濟南等多個城市；上海/杭州的2小時旅游圈，可覆蓋江蘇南京、南通、鹽城，安徽宣城、滁州、馬鞍山等城市；廣州出發2小時內跨省抵達湖南衡陽、郴州，廣西梧州等；武漢、長沙互在對方的2小時旅游圈內；從重慶出發，僅需2小時零1分就能抵達貴陽。
去哪兒大數據研究院研究員肖鵬表示：“端午首日的火車票將于6月8日開售，根據經驗，機票也將于8日后起量，目前機票價格仍較低。另外，6月5日后燃油附加費降至30元/20元，也將降低出游成本。”截至6月4日，從去哪兒搜索量和提前預訂情況來看，北京、成都、上海、廣州、武漢、長沙、重慶、西安等熱門旅游城市熱度不減；青島、威海、杭州、廈門等沿海城市增長明顯。部分城市憑借更“香”的價格，吸引旅客前往。在去哪兒平臺上，6月22日北京—鄭州280元，上海—濟南364元，杭州—成都424元，武漢—溫州315元，長沙—福州270元，票面價格均低于高鐵。
從五一酒店預訂量來看，去哪兒平臺上，成都、重慶、長沙、西安、杭州、武漢等新一線城市預訂量較高，得益于基礎設施完善、酒店數量較多，這些城市的酒店剩余空房仍有三成；永州、鄂州、邵陽等城市，盡管預訂量較低、客流量較少，但酒店已接近滿房狀態，依然擁擠。嘉興、湘西、珠海、宣城等城市，預訂量相對較低，剩余空房在二成至三成之間，這些目的地旅客量少、酒店較多，居住體驗相對舒適。
住宿是短途旅行消費中權重最大的支出項目。去哪兒數據顯示，住宿消費占比約為40%～50%。在圈內城市中，湖州、清遠、惠州、珠海、杭州、秦皇島五一酒店平均價格已超過600元，徐州、宜賓、萍鄉、揭陽、株洲、滁州、淮南等66個城市在300元以下；盡管大同、開封、宣城等城市五一酒店價格在300元至400元之間，卻較平季漲了九成以上；淮北、淮南、株洲、達州等城市酒店價格較低，假期價格較平日漲幅較小（三成以下）。
當然，住得好也很重要。寧波、鹽城、金華、南通、鎮江、臺州等長三角區域的城市，高星酒店數量更多；揭陽、陽江、鶴壁、宜昌、株洲、懷化、達州的高星酒店價格相對較低，端午期間，400元左右可住豪華型（五星級）酒店，300元左右可住高檔型（四星級）酒店。
