長江日報大武漢客戶端5月17日訊（記者張珺）作為專為殘障和行走不便群體研發(fā)的公益項目，高德地圖輪椅導航自2022年11月25日上線以來，累計提供服務次數已于近日突破了230萬次。該項目本月在南京、青島、長沙、武漢、西安、鄭州、石家莊7個城市正式上線，加上此前已經落地的北京、上海、杭州、成都、深圳、廣州等地，目前高德輪椅導航已支持全國13個城市。
據了解，輪椅導航項目是在浙江省殘聯(lián)支持下，由高德地圖、阿里公益、阿里信息無障礙委員會及浙江省無障礙環(huán)境建設促進會共同發(fā)起。
“研發(fā)輪椅導航最大的難點不在于技術，而在于‘感同身受’。”談到輪椅導航的誕生，高德集團總裁劉振飛表示，沒有親身體驗過，很難完全做到從坐輪椅朋友們的角度去思考需求。“其中有一位殘障朋友說過的話很有代表性，他參加過全國殘運會，拿過金牌，但他卻說：‘如果你讓我出這個小區(qū)的門，就這道小門，我需要考慮很久。’”
阿里巴巴的輪椅工程師郭百嶺也有過類似的經歷。“有一次和幾位殘疾人朋友出去玩，需要上廁所，在路邊問人，最后花了半個多小時才找到，結果還發(fā)現那個無障礙衛(wèi)生間已經廢棄，被用作其他用途了，整個過程又尷尬又難受。”
正因如此，輪椅導航研發(fā)團隊做了大量調研訪談，甚至有工程師嘗試自己坐上輪椅，去盡可能感知殘障人士出行的不易。
根據調研結果，殘障人士之所以很少出門的核心問題，可能不在于無障礙設施建設少，也不在于他們不愿意出門，而是大家不可能記住城市里每一個無障礙設施以及相關路線，也不愿意頻繁求助、太過麻煩別人。
而這就是高德輪椅導航產品上線的根本原因——借助科技讓乘坐輪椅的朋友們在未來出行時，盡可能地提升走出家門的安全感和信心，緩解焦慮。
如今，上述13個城市的輪椅出行用戶只需在高德地圖APP上的設置選項中開啟“無障礙導航”，后續(xù)在使用步行導航時，將避開地下通道、人行天橋等輪椅無法通行的路段，還能夠結合無障礙電梯、升降機這些無障礙設施，為用戶規(guī)劃出一條無障礙路線。
除此之外，高德輪椅導航還盡可能將城市中更多的無障礙設施數字化，方便更多殘障人士查詢使用。例如：在武漢，網友通過高德地圖搜索“無障礙衛(wèi)生間”，便能快速獲知身邊的無障礙公共衛(wèi)生間信息。
