長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端5月14日訊（通訊員潘伊惠 陳曦）橙黃色的搶修車托起升降梯起起落落，搖臂似的架空車在緩緩地上下?lián)]舞。5月12日，武漢公交集團(tuán)中北路停保場(chǎng)，在8米高的架空車上，一場(chǎng)以公交電車線網(wǎng)架線工為主的技術(shù)比武大賽展開。
武漢公交七公司供電所副所長(zhǎng)趙永峰介紹，武漢公交集團(tuán)現(xiàn)有56公里電車線網(wǎng)，為了能夠?qū)﹄娷嚲€網(wǎng)做好巡查和保障，供電所架線工需白天巡查分布在武漢三鎮(zhèn)的電車線網(wǎng)，為正在運(yùn)行的電車線網(wǎng)提供供電保障；夜晚在人們熟睡后，對(duì)整個(gè)線網(wǎng)進(jìn)行檢修和維護(hù)保養(yǎng)，不放過任何一處線網(wǎng)安全隱患。
8米高的架空車不算太高，但多年來(lái)架線工始終保持著每天“日巡夜保”的工作方式，不論是刮風(fēng)下雨還是烈日當(dāng)頭，始終堅(jiān)守在8米高的架空車操作臺(tái)上，對(duì)電車線網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
為進(jìn)一步提升公交集團(tuán)電車架空線網(wǎng)修理工的專業(yè)崗位技能，激勵(lì)員工比學(xué)趕幫超，來(lái)自公交七公司供電所的15名架線工組成3組參加此次技術(shù)比武，比武重點(diǎn)考察架線工專業(yè)知識(shí)在實(shí)際操作中的運(yùn)用技能。
3組架線工駕駛員操控升降機(jī)，直達(dá)空中的電車線網(wǎng)區(qū)域，對(duì)三檔、四檔、五檔的分線總成“散架”，進(jìn)行分級(jí)保養(yǎng)，對(duì)除“分線器、絕緣排”外的其他電車線網(wǎng)供電配件全部換新。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的比拼，第二組以1小時(shí)37分45秒的成績(jī)和高質(zhì)量作業(yè)技能獲得第一名。
