長江日報大武漢客戶端5月11日訊（記者張衡 通訊員薛宇航）5月9日下午6時，夕陽西下，特斯聯武漢智慧產業園1號寫字樓3樓的艾帕克公司辦公區域內遮陽簾自動卷起，工作了一天的員工迎來下班時間。最后一位離開公司的員工張夏身后，一盞盞照明燈自動暗淡下來，空調出風口的涼風隨著燈光的熄滅不再吹出。
安防機器人在園區巡邏。長江日報記者張衡 攝
張夏走出寫字樓，恰巧遇見正在園區巡邏的安防機器人及送餐機器人。張夏分別向“他們”打招呼后，徑直走向一座能容納20輛車的停車棚。這個停車棚是一座太陽能光伏儲能一體式充電站。此時，張夏的新能源車已經充滿電。
特斯聯武漢智慧產業園電子屏幕上實時顯示碳減排量。 長江日報記者張衡 攝
在這個產業園大廳里一塊整面墻大小的電子屏幕上，時時顯示著園區用電量、空調運行情況、光伏板發電量以及儲能電池日充電量。除此之外，碳減排量等數據也在閃爍變換。園區負責人肖屹介紹，產業園已通過北京綠色交易所碳中和認證，低碳智慧場景下產生的剩余碳配額將參與交易所交易。
特斯聯武漢智慧產業園是中法武漢生態示范城探索零碳產業園區的樣板之一。作為湖北省近零碳城鎮試點示范項目，中法武漢生態示范城利用可再生能源，建立低碳交通體系，推廣綠色建筑應用，集中發展高新技術等現代服務產業。
大型區域分布式能源站。 長江日報記者陳亮 攝
2014年3月，中法兩國簽約建設中法武漢生態示范城。綠色低碳悄然改變著這個區域里每個人的工作和生活。
行走在中法武漢生態示范城街頭，長江日報記者發現這里的道路與漢口歷史文化風貌區頗為相似，每條道路的平均間隔僅200米，單向支路把街區分割成不同的小地塊，形成內循環系統。
“以22米寬的支路為例，行車道寬度僅為7米，但設置了2米寬的綠化帶、2.5米寬的非機動車道以及3米寬的人行道。”中法武漢生態示范城管委會副主任馬王濤介紹，這借鑒了法國巴黎綠色出行慢生活理念，鼓勵市民利用非機動車出行。
馬王濤說，全市首座獨立建設的大型區域分布式能源站即將投入使用，中法武漢生態示范城將成為全市首個實現集中供暖供冷的區域。
“入戶管道是穿越中法武漢生態示范城的地下綜合管廊，里面還有供電、供水、排水、通信等管線，大大節省重復建設的成本和城市空間資源。城市上空不再有‘蜘蛛網’。”馬王濤說。
數據顯示，中法武漢生態示范城綠色建筑比例為100%。建設區綠化覆蓋率達45%，藍綠空間比例達60%，人均公共綠地面積達16.8平方米。
“工作生活在中法武漢生態示范城很愜意，推窗見綠、開門賞花，走兩步就是濕地公園。”張夏說。
