“請大家排隊，有序乘車！”4月22日上午，在魯磨路磨山公交場站，志愿者李旺富和徐晶晶身穿志愿服務隊的制服、戴著紅袖章引導乘客乘車。“每到節假日，來磨山站維持秩序已成了我們的傳統，兩人一班，每次輪換。”
“紅色貝雷帽”志愿服務隊隊長李旺富。記者李永剛 攝
李旺富是武漢公交“紅色貝雷帽”志愿服務隊隊長。這支隊伍成立于2018年，從臨時起意到數年堅守，于細微之處著手，讓群眾在一件件小事情中感受公交志愿服務溫暖的初衷始終沒變。
臨時的事做成常態
“紅色貝雷帽”志愿隊戰斗力滿格
志愿服務隊隊員開展活動。通訊員魯娟 攝
在開公交車之前，李旺富當過兵。2010年12月從部隊退役后，他入職武漢市公交集團成為一名駕駛員，先后跑過585路和24路。
2018年8月武漢軍運會籌辦期間，這位退伍老兵心潮涌動，發起組建“紅色貝雷帽”志愿服務隊。在公司的支持下，20多名線路職工加入其中，他們都有一個共同的身份——退伍軍人。當“退伍兵”遇上“志愿紅”，這支隊伍釋放的“戰斗力”瞬間滿格。
武漢軍運會期間，“紅色貝雷帽”志愿服務隊主動承接了鐘家村站點的全天候志愿服務：維護乘車秩序、解答乘客問詢、幫扶老弱病殘孕。業余休息時間，大伙兒就進行軍體拳、隊列訓練，增強體能。讓人沒想到的是，這頂“紅色貝雷帽”戴上就不摘下，這個原本臨時組建的志愿服務隊一干便是近5年。
軍運會結束后，“紅色貝雷帽”志愿服務隊以鸚鵡大道鐘家村公交站為據點開始了長期志愿服務。每逢節假日和社會重大活動期間，總有頭戴紅色貝雷帽的身影出現在站點。
4月25日，李旺富又提前制作完成了五一期間隊員志愿服務的排班表。他說：“五一是市民出行的高峰，一定要確保乘客不滯留，來得通暢、走得順利。”
不斷凝聚的志愿服務力量讓24路線路職工擰成一股繩。如今，“紅色貝雷帽”志愿服務隊獲評武漢市“學雷鋒活動示范點”。線長董偉認為，這是一種傳遞愛心、傳播文明的方式，“我們會一直堅持下去！”
開頭班車5年沒誤一趟車
自制愛心卡幫乘客順利乘車
李旺富幫助老人乘車。通訊員張曙光 攝
開公交頭班車是一份苦差，對駕駛員的身體和意志是一種挑戰。2016年，線路征集頭班車司機，李旺富主動報名。
每天4時鬧鐘一響，李旺富就翻身下床，從家里趕到24路起點站漢陽陽新路站，準備將車開到漢口去發6時的頭班車。每次發車前，李旺富會提前20分鐘抵達，做好充分的準備工作。5年來，他從沒有誤過一次點和一趟車。
“坐頭班車的乘客基本固定，有的去漢正街打貨，有的去解放公園晨練，有的去醫院看病……”李旺富介紹，為了乘客能及時搭乘到頭班車，他自制了小卡片發放給乘客，留下自己的聯系方式。更為細心的是，他還在頭班車到達的每個站點標注了到達的大致時間。他手頭還有一個微信群，經常需要坐頭班車的乘客大多都在里面。車子何時出發或遇到任何突發狀況，李旺富都會第一時間發出消息。
李旺富也有重點關注的對象，每每有老弱病殘孕乘客上車，他總會習慣性地多看一眼。有一次，一位60多歲的盲人奶奶乘車，李旺富看到后，立刻從駕駛室走出來上前攙扶。奶奶姓周，經常搭乘這趟公交，一來二去，二人漸漸熟識，李旺富給老人留下了聯系方式。后來，李旺富得知老人還有一個老伴，身體不好，他便定期去二老家里探望，做點力所能及的事。在李旺富的帶動下，線路上更多司機走進社區，每月定期幫扶困難戶和孤寡老人。
師徒分別獲評省市勞模
用微小舉動溫暖這座城
李旺富師傅劉勇，師徒同時獲評勞模。記者李永剛 攝
如今，志愿服務隊已有60多人。談起隊伍的發展壯大，李旺富說很感激一個人——他的師傅劉勇。今年，李旺富獲評武漢市勞模，師傅劉勇則獲評湖北省勞模，師徒一起評“勞模”，這在武漢公交史上還是第一次。
今年48歲的劉勇在24路開了20多年車，是線路的“王牌司機”。初來24路的李旺富主動拜師，“開車技巧、服務方式，都是從他那兒學的”。
李旺富回憶，剛開始行車，自己有個進出公交站不打轉向燈的毛病，后經師傅指出，他就再也沒有犯過。師傅的一句“行車習慣要從一個轉向燈開始培養好”在他心里打下深深烙印。
24路沿途經過多個學校和醫院，乘車以老年人和學生居多。“要多等一等、讓一讓，開車提前觀察50米之外……”常常被劉勇掛在嘴邊。
4月21日下午，劉勇正在行車，前方突遇兩輛電動車相撞，車主連同兩個小孩摔倒在地。沒有多想，劉勇迅速踩下剎車，向乘客解釋后快步跑下車將電動車扶正，將孩子和受傷女士扶到馬路邊。
“他總是身體力行告訴我們，群眾在哪里，志愿服務的精神就要延伸到哪里。”李旺富說，武漢公交有500多條線路、上萬名司機，這樣的“日行一善”每天都在三鎮街頭發生著。感動于同行們的溫暖舉動，他也想用微小的舉動去溫暖這座城。
（長江日報記者王謙 通訊員魯娟）
