武漢新城359路公交第一輛車出發。記者周超 攝
長江日報大武漢客戶端4月26日訊4月26日上午，武漢新城359路公交延伸通車儀式在左嶺城鐵公交場站舉行。延伸后的359路，連通武漢新城中心片區和紅蓮湖片區，接駁武漢軌道交通11號線，是第4條武漢市與卾州市之間的跨城公交。
359路起點為光谷左嶺大道白滸山站，終點站為鄂州華容區廟嶺鎮脈嶺站，實行一票制，票價2元，刷武漢通1.6元。
武漢公交集團五公司經理于進修介紹，公交359路單程線長17.3公里，配車12臺，營運時間從6點30分到21點，班次間隔時間為10-15分鐘。公交延伸運營里程4公里，增加了紅蓮湖公園站、紅蓮一小站、脈嶺站，這三站都屬于鄂州范圍，此前沒有公交經過。
“359路延伸后，鄂州廟嶺區域附近的居民可以搭乘公交，在高新大道地鐵左嶺站和未來三路高新大道站換乘軌道交通11號線，大大縮短廟嶺區域市民換乘軌道交通的用時，以及左嶺大道沿線華星光電、天馬微電子、長江存儲等企業員工的通勤時間。”于進修表示。
在光谷智能制造產業園建設服務中心工作的王南江說，產業園位于武漢新城中心片區，園區企業員工有三分之一居住在鄂州市華容區，上下班要么自己騎電動車，要么是拼車，一遇到惡劣天氣，跨市上下班不是很方便。“開通連接武鄂兩市的公交線路，成為園區部分上班族的共同心愿。公交359路延伸運營，讓企業員工和周邊居民的出行變得安全、方便、快捷。”
乘客乘坐359路公交前往紅蓮湖。長江日報記者周超 攝
武漢東湖新技術開發區建設管理和交通局局長余波介紹，交通是城市建設的先行官，當前武漢正在大力推動武漢新城的建設，促進武鄂黃黃一體化發展，武漢市交通部門和武漢市公交集團積極與鄂州市交通部門對接，經過多次實地客流走向和站點設置調查，根據調研數據實際情況，形成了系統的調研報告，研究制定解決方案，最終確定公交359路延伸運營后的走向及站點設立。
兩位老人乘坐359路公交從光谷回鄂州華容看看。長江日報記者周超 攝
“城市發展到哪里，公交服務就延伸到哪里。”武漢公交集團相關負責人表示，接下來，會在優化公交線網、提升服務質量等方面發力，積極推進“武鄂公交一體化”引導城市發展，為跨區域流動人員提供安全、便捷、舒適的公交出行服務，使公交先行成為武漢新城發展的引擎與動力。
（長江日報記者王謙 陳衛東 朱佳琦 李琴 通訊員陳祺民 方婷婷 制圖｜統籌陳昌 設計張莉）
