長江日報大武漢客戶端3月31日訊（記者徐丹 通訊員孟立）3月30日下午，來自泰國呵叻技術學院、班派工業社區教育學院的14名職業院校負責人，來到中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱武鐵）武漢高鐵訓練段進行交流學習，親身體驗中國高鐵駕駛人員培訓，感受中國現代化高鐵的魅力。這也是疫情之后，武漢高鐵訓練段迎來的首批外國考察團。
14名泰國職業院校負責人在武漢高鐵訓練段交流學習。記者徐丹 攝
下午4時，高鐵模擬艙里，泰國呵叻技術學院的校長塔納帕·桑燦有模有樣地當起了“駕駛員”。他駕駛的是我國380A型動車組。在指導員的指導下，他先將自動手柄放置運行位，接著將牽引手柄放置相應級位。隨著“列車”從車站緩緩開出，塔納帕·桑燦輕推操縱桿，開始加速。“列車”很快到達每小時310公里的速度，并依次經過市區、隧道和橋梁，到達前方站點。塔納帕·桑燦有點緊張，他一邊通過前方瞭望觀察車外狀況，一邊關注車載信號顯示，控制“列車”速度變化，最終慢慢減速直至“列車”平穩地停在標線上。
泰國呵叻技術學院的校長塔納帕·桑燦在高鐵模擬艙里體驗“開高鐵”。記者徐丹 攝
武漢高鐵訓練段作為中國唯一的高鐵人才培養機構和“高鐵駕校”，共設有15個這樣的全功能駕駛仿真實訓室。這些仿真實訓室按照實際駕駛艙一比一的比例建造，艙外的環境為實景三維動畫，整個體驗與實際高鐵駕駛一模一樣。學員們在這里可以學習高鐵駕駛的全部流程。
體驗完后的塔納帕·桑燦豎起大拇指稱贊：“感受太棒了，就像真的開高鐵一樣。”塔納帕·桑燦說，開始的時候有點怕，后來慢慢習慣了，中國高鐵真的很厲害，又快又穩。
代表團一行在武漢高鐵訓練段通過現場觀摩、高鐵駕駛仿真模擬實際操作等方式，客觀真實地了解中國鐵路的發展成就、相關經驗和前沿技術，學習了中國高鐵調度管理、通信信號、機車駕駛、供電、工務等相關專業知識。
班派工業社區教育學院顧問占亞·帕布（左）學習后也體驗了駕駛高鐵。記者徐丹 攝
班派工業社區教育學院顧問占亞·帕布告訴記者，其實從2015年開始，學校就和武漢鐵路職業技術學院有合作，后來因為疫情不能過來。這次前來，一方面是加深友誼，另一方面是來幫學生看看這邊能習得怎樣的學習體驗。占亞·帕布在了解了中國高鐵運行管理、人員培訓的真實狀況后，十分震撼。他表示將盡快派送至少30名學生來武漢學習交流。
泰國是共建“一帶一路”重要合作伙伴。隨著中泰鐵路合作項目的深入推進，泰國對鐵路技術人才需求大增。中國高鐵以世界領先的技術和運營水平成為眾多正在發展高鐵或打算發展高鐵國家爭相學習的榜樣。目前，武漢高鐵訓練段也成了展示中國高鐵理論實訓、技術裝備的“窗口”和“名片”。據悉，從2015年至今，泰國已先后派出六批參觀團到武漢高鐵訓練段進行交流學習。還有來自老撾、馬來西亞、肯尼亞、哈薩克斯坦、坦桑尼亞、尼日利亞共28個國家的鐵路高管人員也都慕名前來學習。
武漢高速鐵路職業技能訓練段教研部部長任海云表示，最初各個國家派學員過來，是想更多地了解中國高鐵探尋合作意愿，而現在他們已經確認了中國高鐵的實力，接下來的合作將聚焦人才培養和課程體系建設。他認為，武漢高鐵訓練段開展“一帶一路”鐵路項目的涉外培訓，不但向國外學員輸送了職業技能、提升了鐵路建設的新理念，還展示了中國高鐵的雄厚實力和力量，讓合作伙伴們堅定了鐵路建設的決心，為中國鐵路建設加快國際合作注入活力，成為中國鐵路“走出去”的助推器。
14名泰國院校負責人在武漢高鐵訓練段交流學習。記者徐丹 攝
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中國唯一“高鐵駕校”
中鐵武漢局集團武漢高鐵訓練段是全國唯一一家以實作培訓為重點的高鐵主要行車工種準入培訓機構，也是全路高鐵基層技術和運營管理人員培訓基地，被譽為“高鐵駕校”。高鐵所涉及的17個工種的從業人員，上崗前都要在這里接受嚴格的培訓，并獲得相關資格證。
在“一帶一路”背景下，2015年開始，武漢高鐵訓練段先后接待來自泰國、老撾、馬來西亞、肯尼亞、哈薩克斯坦、坦桑尼亞、尼日利亞、埃及、阿富汗等28個國家的鐵路高管人員參觀、學習、交流和培訓，累計800余人次。為助推鐵路中外合作交往，實施職業技能交流發揮了良好作用。
