長江日報大武漢客戶端3月24日訊（記者汪文漢 通訊員徐晨）3月24日，隨著一聲響亮的鳴笛聲，一輛滿載著汽車配件等貨物的中歐班列（武漢）從中鐵聯集武漢中心站緩緩駛出，班列將從二連浩特口岸出境，駛往白俄羅斯若季諾，全程預計20天。這標志著首列采用“快速通關”模式的“武漢—白俄羅斯若季諾”中歐班列順利發車。
這是繼2015年中歐班列（武漢）開通至白俄羅斯明斯克的線路后，開通的又一條直達白俄羅斯的新線路，中歐班列（武漢）通道網絡進一步擴大。白俄羅斯若季諾距離明斯克大約50多公里，由于目前明斯克站點比較擁堵，開拓新站點將提高運輸效率，為客戶提供更高效的物流服務，進一步發揮中歐班列（武漢）在國際物流供應鏈中的穩定促進作用。
“快速通關”模式可以實現海關與鐵路部門物流數據互聯共享，比普通通關模式縮短1至2天，大幅提高鐵路口岸通關效率。3月10日，今年首票“快速通關”模式的貨物順利從武漢發往杜伊斯堡，為開行整列“快速通關”中歐班列創造了有利條件。物流新通道疊加通關新模式，是對中歐班列（武漢）運營模式的創新探索，為打開對外貿易新格局開啟了新篇章。
為保障此趟班列順利發運，在武漢鐵路局的推動和支持下，漢歐國際提前召集相關單位成立工作專班，召開“快速通關”專題會議，共同研究制定操作流程，梳理細化新運營模式關鍵節點；與漢口海關溝通具體細節，指導企業提前做好艙單和出口貨物申報工作，確保“快速通關”模式各項環節有序高效進行。
下一步，漢歐國際將持續加強通道建設、創新業務模式、優化服務體系，為企業提供更優質的物流解決方案，為推動中歐班列（武漢）高質量發展貢獻力量。
