8日10時許，公交集團沈家營客戶服務中心內人頭攢動，好不熱鬧，仔細一看不難發現，大部分市民都是來辦理公交、電車換乘“交通聯合”新卡的。
連日來，市民對于公交、電車免費換乘換卡，興奮有之，期盼有之，疑惑亦有之。
“不曉得這個活動什么時候截止，要早點換卡才行，否則怕趕不上趟啊！”服務大廳等待辦卡的市民劉先生剛一說完就引得旁邊市民連聲附和。
那么免費換乘活動什么時候結束？辦理換卡有沒有期限？“交通聯合”新卡是不是“武漢通”？當天，帶著市民這些疑惑，記者再次來到市公交集團與城軌公司，了解換乘換卡相關政策。
一疑：免費換乘活動什么時候結束？
不少市民認為免費換乘是一次未標明時限的活動，不知道什么時候就會結束，導致大家急著換卡。
公交集團表示，換乘不是一次臨時的活動，而是一種新的服務模式，是黃石公交軌交一體化運營的重要舉措。公共交通實施免費換乘，對增強公交通勤吸引力、鼓勵市民低碳綠色出行均具有重要的現實意義，因此免費換乘模式沒有期限。
二疑：換卡為什么這么難？
“日日爆滿”是近期公交集團沈家營、陳家灣客戶服務中心的真實寫照。
據介紹，在免費換乘換卡活動之前，公交客戶服務中心的主要業務是辦理新卡，兩個營業中心累計月辦理新增公交卡1200張，如今在新增公交卡業務基本持平之下，兩個營業中心新增的換卡業務已達到日均2200張，火爆程度可見一斑。
“還有個特殊情況，如今正值月初，是老年卡等特殊卡年審高峰，換卡與年審時間重疊，致使雙方排隊時間大大延長。”公交集團介紹，為了應對換卡期間人流短暫急劇增加的情況，兩個客戶服務中心均已開展延時服務，并計劃于四月份在黃金山開發區增加新的充值點。
公交集團沈家營客戶服務中心營業時間從7:30—17:30改為7:30—19:00，陳家灣充值點營業時間從8:00—17:30改為8:00—19:00，且兩個營業中心均臨時增加了辦理業務的窗口，周六、周日均正常營業，讓市民能夠隨來隨辦，最大程度提高換卡效率。
公交集團提醒市民，免費換卡沒有期限，希望大家不必扎堆，盡量錯峰辦理。
三疑：換的新卡還有“武漢通”功能嗎？
去年，黃石公交加載“武漢通”功能令不少市民大呼方便，那更換的新卡是否有“武漢通”功能呢？
公交集團回應，新卡具有“武漢通”功能。此次更換的新卡是全國交通一卡通“交通聯合”實體公交卡，可在包括武漢在內的327個以上地級市使用，同時為了照顧市民使用習慣，“交通聯合”新卡也加載了“武漢通”功能。
城軌公司還就有軌電車暫時不能使用微信支付作出回復，該公司已就微信支付問題與騰訊公司進行了多輪溝通，目前因為技術問題該項業務暫未在黃石地區開放，后續他們將繼續跟進。
四疑：免費換乘時間為什么是30分鐘？
有些市民提出，為什么要把免費換乘時間定在30分鐘內呢？會不會太短了？
公交集團表示，根據黃石公交多年營運數據分析，黃石市民乘坐公共交通的平均時長在20分鐘左右，把換乘時間計算在內的話，30分鐘是一個較為科學的時間節點。
“這與黃石市域面積范圍等因素直接相關。”公交集團相關負責人說，未來隨著城市發展不斷提升、公共交通線網的不斷延長以及市民出行需求的不斷變化，公交集團將根據實際情況對換乘時長進行適時調整。
五疑：為什么不能實現公交、電車“無縫”“同臺”換乘？
很多市民認為公交和有軌電車站臺相隔有一定距離，沒有做到“無縫”“同臺”換乘，不夠方便。
城軌公司表示，這是由于公交和有軌電車站臺建設行業標準不同所導致的。有軌電車站臺往往處于十字路口，四通八達方便市民四方來乘車，但公交站臺行業建設標準要求站臺應該距離路口80至100米。
“想要實現完全‘無縫’‘同臺’是不允許的，但為了盡量縮短雙方距離，我們對部分公交站臺做了一些優化。”公交集團相關負責人說，去年以來，考慮到有軌電車運營在即，公交集團提前謀劃，在相關行業部門的指導下對磁湖路、蘇州路等路段沿線31個公交站臺進行了改與遷，如楠竹林站、二中站、桂花灣站等公交站臺紛紛向電車站臺靠近，讓換乘更加便捷高效。
公交集團、城軌公司歡迎廣大市民提出寶貴意見和建議，幫助其進一步提升工作和服務水平。來電請致電公交、城軌服務熱線0714-6221720。（記者?張瑾）
