3月4日正值周六，武漢地鐵線網單日客運量達到445.54萬乘次，再次刷新今年最高紀錄，歷史排名第三。江漢路站、街道口站、寶通寺站等商圈、景點周邊的車站毫無懸念，客運量沖上前三名。這些不斷被刷新的數字，凸顯武漢這座城市逐漸復蘇的活力，城市活力給地鐵帶來滿滿人氣。
江漢路步行街、網紅美食
造就地鐵客流“人氣王”
周末走進江漢路地鐵站，永遠是人聲鼎沸，一趟趟列車滿載乘客而來。吸引這么多人慕名而來的就是有著“天下第一步行街”美譽的江漢路步行街，每逢雙休或節(jié)假日，步行街人流量最高峰可達到45萬人次。
3月4日，江漢路地鐵站站廳，進出站的客流絡繹不斷。記者李永剛 攝
值班站長羅路介紹，4日，2號線江漢路站客運集散量沖上榜首，達到19.61萬人次?！俺稣境丝蛶缀醵际乔巴瓭h路步行街的。”羅路介紹，4日出站最高峰出現在下午5時至晚上7時，每小時出站人數約1.1萬；晚7時至晚10時是進站高峰，乘客陸續(xù)返程，平均每小時進站達1萬人次。
“江漢路周邊有許多酒店，不少外地游客會選擇住在江漢路，從這里前往武漢各個景點?！绷_路說，乘客大多是問坐地鐵怎么去武大、東湖、黃鶴樓等景點。
江漢路站是2號線和6號線的換乘站，4日，6號線江漢路站的客運量也沖上第4名，這在工作日不常見，主要還是因為周末前往江漢路和中山大道打卡網紅美食的游客較多。值班站長王翔介紹，從F出入口出去，就是有名的前進五路水塔美食一條街，H出入口則與“Happy站臺”無縫接駁。
長江日報記者沿著H出入口走到頭豁然開朗，出入口直接通到“Happy站臺”地下一層，各種美食、服裝店鋪令人眼花繚亂，中心廣場還有表演。年輕人幾乎人手一杯奶茶，還拎著各種剛買的美食，邊走邊吃。一代烤翅王、曾記烤鴨脖、桂萍牛雜、雙寶紅油拌面等，武漢人從小吃到大的美食攤位前排起長隊，不少外地游客也慕名而來。
“我們中午從武昌坐地鐵過來的，太餓了，下車直奔‘Happy站臺’?！闭陔p寶紅油拌面排隊的大二學生陳曉娟說，她們之前在抖音上刷到這家拌面，沒想到‘Happy站臺’也有，于是就趕緊來嘗一下。
一家商場帶動一座地鐵站
坐2號線逛武漢成游客首選
2號線寶通寺站原來在“客流榜”上默默無聞，但自從去年11月武商夢時代開業(yè)后，客流一下躥升，4日該站客運集散量達10.55萬人次，排至全線網第3名。
“武商夢時代開業(yè)帶動了寶通寺站的客流。”值班站長汪佩珊介紹，以前該站集散量日均約4萬人次，目前工作日單日可達6萬人次左右，連續(xù)兩周周六破10萬。
“上次錯過了，這次可是有備而來！”4日下午，在武商夢時代負一樓與地鐵口接駁處人頭攢動，不少市民奔著目睹其“大”而來。家住漢陽的楊女士告訴記者，上周末和愛人搭乘地鐵來本想著試吃一家烤肉店，“到了門口就看到等位隊伍好長，后面?zhèn)溥x的門店也是如此?！边@次提前做了“攻略”，早幾天在網上訂了位，“先走走逛逛，肚子餓了可以直接開餐。”
順著人氣步伐，記者來到夢時代B1樓C區(qū)“楚風漢味”特色美食街區(qū)，雖然未到飯點，一路上餐飲店門前卻都已排起長隊，奶茶門店叫號要等候過百。在“楚風漢味”特色街區(qū)上，漢味復古碼頭，穿越式街景吸引了不少市民掏出手機打卡拍照，蔡林記、德華樓等漢派老字號餐飲門店前已一位難求，隔著玻璃窗可以看到工作人員正賣力搟動手中搟面杖，將包子制作成型。“已經來逛了幾次了，這次是帶朋友體驗一下漢味風情?！笔忻耜愊壬f，復古街區(qū)讓本地人也覺得親切有話題，剛好大學同學周末來武漢，一面和他說街區(qū)復古招牌上的故事，一面試試小時候吃過的美食，坐地鐵是最便捷的出行方式。
在2號線列車上，一對外地年輕人的對話引起記者注意，一問方知他們做了游玩攻略，代表了大多數來武漢游玩的年輕人的想法。
“你去過街道口嗎？”年輕女生問男生。
“我沒去過，我同學告訴我，來武漢只要記住2號線就好了，每個站都有好吃的、好玩的，街道口附近有很多可以逛的?！蹦猩鸬?。
武漢地鐵2號線沿線分布多個商圈，給地鐵帶來人氣，乘坐2號線逛武漢成為外地游客首選。4日，2號線街道口站客運集散量12.12萬人次，名列線網第二。
3月4日，中山公園地鐵站，乘客絡繹不絕。記者李永剛 攝
2號線中山公園站毗鄰武廣商圈、武漢國際會展中心、中山公園等，周末逛街、遛娃、看展客流疊加。值班站長陳珊介紹，2月底武展有食博會、服裝展會等，吸引了許多市民，甚至還出現排隊出站現象。“客流回升，我們很開心看到這種變化?！?/p>
武漢正全力構建國際消費中心城市，地鐵等交通設施配套的助力，消費場景營造、消費活動、消費體驗提升等成為重要措施。武漢市商務局透露，預計今年全年會展節(jié)事活動將超過700場。
坐地鐵游東湖、黃鶴樓
熱門景點周邊流量刷新高
周末的8號線列車上，大多是穿著休閑、身背雙肩包出行的乘客，或年輕人結伴出游，或全家出動，他們的目的地是東湖綠道。在徐家棚、街道口等換乘站，許多乘客都在此換乘8號線前往梨園站。
3月4日上午，地鐵8號線開往梨園方向的列車上擠滿了乘客。記者李永剛 攝
4日上午，記者來到梨園站，已經有不少市民和游客趕早，準備前往東湖綠道，大家攜帶的東西也和其他站乘客不一樣。市民陳女士拖著一輛野營小拖車，里面裝滿各種食物飲料、風箏、羽毛球拍、泡泡機、小凳子等，“我們準備帶孩子去東湖邊野餐，曬曬太陽，享受假日時光?！?/p>
值班站長周雨婷介紹，梨園站出站有兩個小高峰，分別是上午10時至11時，下午2時至3時，“附近有東湖綠道，還有東湖海洋世界、牡丹園，通過地鐵+景區(qū)內觀光車或共享單車的接駁，還可以抵達東湖櫻花園等熱門賞花地，乘客一般都從B、C口出站?！?/p>
3月4日上午，地鐵8號線梨園站，每一列車到站后，閘機前就涌現出一波一波的“人浪”。記者李永剛 攝
記者在東湖綠道湖光序曲看到，“世界名湖，人民樂園”的立體字牌格外醒目，粉色系市集攤位一字排開，案臺上擺放著琳瑯滿目的文創(chuàng)周邊、櫻花美食，供市民游客選購。
在東湖綠道觀光車、東湖游船站點，游客人頭攢動，排起了長龍?！百I東湖游船船票送櫻花畫扇，孩子可開心了。”來自湖北黃石的游客劉先生一家抵達武漢站后，直接乘地鐵來到梨園，他告訴記者，“櫻花季交通擁堵，我們計劃從楚風園碼頭乘游船去東湖櫻花園，沿途還能欣賞湖光山色，漫游東湖。”
據了解，今年開年，東湖全域文旅行業(yè)迎來開門紅，春節(jié)假期東湖旅游總收入約2230萬元，同比增長49.1%。近日天氣晴好，外出踏青游客增多，東湖綠道單日客流超10萬人次。
除了東湖，武漢的黃鶴樓和曇華林也是知名景點。5號線司門口黃鶴樓站、曇華林武勝門站流量均刷新車站歷史新高?！?日，司門口黃鶴樓站集散量為8.17萬人次，為5號線第一名，超過上周六剛剛創(chuàng)下的7.9萬人次紀錄?！敝蛋嗾鹃L肖文靜介紹，車站小高峰出現在黃鶴樓晚上亮燈以后，許多游客喜歡前往C口和A口拍攝夜景打卡。
大學生是周末出行主力軍
不少外地學生來漢兩日游
大學生是最有活力最愛玩的群體，作為大學之城的武漢，名不虛傳。3日周五晚，在武昌火車站、漢口火車站，許多20歲左右的大學生從外地一起來武漢賞春。據了解，周末，除了武漢本地大學生出行積極，還有不少外地大學生也趁周末來武漢兩日游。
3月4日，兩名大學生身著漢服乘坐地鐵7號線前往園博園游玩。記者李永剛 攝
3月3日，2號線漢口火車站的客運集散量名列全線網第一?！霸S多大學生或年輕上班族出游，基本會趕在周五晚上到武漢來，坐地鐵到江漢路附近住下，然后玩兩天，周日下午返程。”值班站長涂瑩介紹，一般下午2時30分以后，會有比較集中的客流到站乘車，大多來自省內仙桃、天門、荊州、宜昌等地，省外如長沙等城市也有不少人周末來武漢。
“臨近周末，從武漢出去游玩的大學生也特別多，周五下午6時至7時，一個小時出站人數達7000余次，不少人都是下班或放學以后，坐動車去周邊城市。”涂瑩介紹。
在武漢地鐵線網客運量榜上，4日，2號線珞雄路站名列第5名，當日集散量為10萬，由于附近有多所高校，乘客以大學生為主。5號線中醫(yī)藥大學站集散量為5.36萬人次，主要也是周邊大學生出行，創(chuàng)下該站歷史新高。
周末地鐵客流追平2019年
據統(tǒng)計，武漢地鐵線網客運量最高紀錄出現在2021年12月31日跨年，為460.1萬乘次；第二名在2019年4月4日，為清明小長假前一日，達到445.62萬乘次。
據了解，上周五和周六（2月24日、25日），武漢地鐵線網客運量分別達到431.38萬、441.75萬乘次；本周五、周六（3月3日、4日）線網客運量分別達434.17萬、445.54萬乘次。其中，本周六數據為今年以來最高，作為一個非重要節(jié)日的普通周末，這個數據已經趕上2019年的水平，反映出城市的滿格活力。
3月4日周六，武漢地鐵線網客運量排名前十的車站分別為2號線江漢路站、2號線街道口站、2號線寶通寺站、6號線江漢路站、2號線珞雄路站、2號線光谷廣場站、2號線漢口火車站、5號線司門口黃鶴樓站、2號線中山公園站、4號線楚河漢街站。
（長江日報記者陶常寧 趙歆 李文婕 通訊員李丹 產啟斗）
