今年是毛澤東同志題詞“向雷鋒同志學習”60周年。65年前，18歲的雷鋒從湖南長沙前往鞍鋼途中，留下了他與武漢長江大橋的合影。這是雷鋒生前最喜歡的照片之一。
去鞍鋼前夕，他把自己的原名“雷正興”改為“雷鋒”。鞍鋼與鐵有關，“雷鋒”寓意“去鞍鋼打沖鋒”。雷鋒與武漢長江大橋的合影是怎么來的？是誰拍的？原片現在何處？連日來，長江日報記者就此進行了尋訪。
雷鋒長江大橋留影，面帶微笑意氣風發
1958年，雷鋒在武漢長江大橋下的留影。
65年前，18歲的雷鋒響應號召去鞍鋼當工人。途經武漢時，雷鋒留下了一張與武漢長江大橋的合影。凝視這張黑白照片，一股青春氣息撲面而來。年輕的雷鋒面露微笑，站在大橋橋頭堡下，右手手臂上搭著毛衣，左手提著白色有圖案的手提包。
據《雷鋒年譜》記載，這一天是1958年11月13日。“上午8時，列車到達武昌站，需要換車，要停留七八個小時。雷鋒與幾位老鄉參觀了武漢長江大橋，在橋頭拍留念照。”參與《雷鋒年譜》編寫的湖南雷鋒紀念館工作人員鄭惠君告訴記者，“停留七八個小時”的說法來自相關資料。《雷鋒年譜》由湖南雷鋒紀念館組織編寫，2022年8月由湖南人民出版社出版。
鐵路作家、中國鐵路武漢局集團有限公司文聯文學分會主席趙偉東18年前開始研究這段歷史。他在新書《大武漢鐵路往事》中提到，雷鋒在武漢長江大橋留影后，還跟同伴走上了橋面，逛了武昌的商店。趙偉東告訴記者，換車其實就是換乘。當時，長沙站車次少，出行的火車要到武昌站換車。那時的火車基本靠蒸汽機車牽引，時速40公里左右。
1940年12月18日，雷鋒出生在湖南望城一個貧苦農民家庭。去鞍鋼前，他在望城縣委當通訊員，在參加團山湖農場建設期間學會了開拖拉機。當時，在望城招工的，除鞍鋼外，還有武鋼、湘鋼。總部位于遼寧鞍山的鞍鋼是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業，武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業。
雷鋒在去鞍鋼當工人之前改了名。一開始，他想改名為“雷峰”，寓意“能登高望遠”，不會迷失方向。他把想改名的想法匯報給縣委領導后，縣委領導認為把“峰”改為“鋒”更好，寓意“去鞍鋼打沖鋒”。
1958年11月12日晚，雷鋒從長沙乘車前往鞍鋼。出發前的5天，他以“雷鋒”的姓名在去鞍鋼當工人的《決心書》中寫道：“克服一切困難，發揮一個共青團員的應有熱能……為祖國人民過上幸福生活而奮斗到底！”后來，他在部隊作報告時講道：“我下定決心一定要響應祖國的偉大號召，參加大煉鋼鐵。我是個青年啊，我不響應嗎？我堅決要當工人到鞍鋼去。”
“一橋飛架南北，天塹變通途。”1957年10月15日通車運營的武漢長江大橋是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用長江大橋，享有“萬里長江第一橋”美譽。很多外地人到了武漢，喜歡到長江大橋一游，雷鋒即為其中之一。
對于1958年在武漢的這次短暫停留，雷鋒后來在《我學會開推土機了》一文中寫道：“一路上經過了武漢長江大橋，經過了首都——北京，同時我還在北京參觀了一天，我看到了許許多多新鮮的東西。”
到鞍鋼后，組織上考慮雷鋒開過拖拉機，就讓他學開推土機。1959年8月，鞍鋼決定在遼陽市弓長嶺鐵礦建焦化廠，雷鋒主動要求參與建設；1961年1月8日，雷鋒從遼陽參軍入伍。在鞍鋼的400多天里，雷鋒書寫了3次被評為先進生產者、5次被評為標兵、18次被評為紅旗手的閃光履歷，還留下了多段助人佳話。
65年前，從長沙到鞍山的2000多公里路程，雷鋒前后用了3天，在武漢、北京有過停留，并有留影。如今，從長沙到鞍山有高鐵直達，早上出發，晚上就能抵達，最快只需13小時11分鐘。
大橋照相館：照片是我們拍的
2月24日，王孝云看到雷鋒與武漢長江大橋合影非常激動。長江日報記者史強 攝
“這就是我們照相館拍的啊！”2月24日，看到記者提供的雷鋒在武漢長江大橋的留影后，85歲的王孝云幾乎脫口而出說了這句話。王孝云是武漢人。因父親在旅社工作，他17歲時被招工到顯真樓照相館當學徒，3年后成為攝影師。1961年，王孝云被安排到武漢國營大橋照相館當外照攝影師，一直工作到60歲退休。
武漢國營大橋照相館成立于1957年，多的時候有職工20多名，1958年建立的外拍點位于長江大橋武昌橋頭堡下，是當時橋下唯一一家為游客和市民拍攝紀念照的照相館。王孝云一直在外拍點工作。
采訪中，王孝云向記者展示了他1971年在大橋前的一張照片。照片中，他背后的大橋與雷鋒在大橋下的留影從角度上看基本一致。他回憶，當時，照相館有3個專用拍攝點，可以較好地拍下大橋雄姿，特別受游客歡迎。“雷鋒這張照片的拍攝點正是其中之一。”
那個年代，照相機還是個稀罕物。王孝云介紹，為游客拍照的照相機為120照相機，系德國生產，價格昂貴，操作比較復雜，普通人和一般家庭都沒有。后來的國產同款照相機售價約100元，相當于普通工人好幾個月的工資。
王孝云老人仔細看了雷鋒的這張照片后說，這是一張最普通的紀念照。他拍過很多類似的黑白照，每張收費0.8元至1.2元。拍好的照片一般都是根據游客留下的地址郵寄，每封掛號信收費0.15元，很多武漢人也采用這種方式收照片。
王孝云進一步解釋，后期沖洗膠卷時，工人有時會在照片邊框留下“大橋照相館”字樣或拍攝日期等。沒有刻意規定一定要留，即使照片出自大橋照相館，也不見得會有“大橋照相館”標識。
20世紀60年代后期，大橋照相館開始提供拍攝彩照服務，沖洗后為3寸，每張收費1.2元。從開業到20世紀80年代中期，大橋照相館生意一直很紅火。王孝云等攝影師每人每天要拍照二三十張，他還給不少外國游客拍過照。
20世紀80年代后期，隨著照相機開始走進普通家庭，照相館生意開始走下坡路。個人有了照相機，到大橋拍照可以選擇的點位也就多了起來。大橋照相館外拍點于1996年被拆除，大橋照相館也改制為大橋照相館中心店，10年后停止營業。
胡聯富曾任大橋照相館中心店經理。他看了記者展示的雷鋒在武漢長江大橋的留影后肯定地說，這張照片是當年大橋照相館的攝影師拍攝的。“20世紀50年代，在大橋照相館拍照的老師傅都已去世，具體是哪位攝影師拍的已不可考。”
王孝云從來沒有想過，雷鋒在武漢的留影會出自大橋照相館。“我們一年要給上萬人拍照，根本記不清拍攝對象。”大橋下早已無大橋照相館，但武漢長江大橋仍是外地游客到武漢最受歡迎的打卡地標之一；拍照也可以不用照相機了，但市民和游客與大橋的影像常常出現在社交平臺上。
喬安山：雷鋒最愛的三張照片之一
1963年3月4日，《武漢晚報》頭版頭條刊發了毛澤東同志“向雷鋒同志學習”的題詞。
記者通過長江日報報業集團歷史資料系統檢索得知，雷鋒的姓名第一次出現于《武漢晚報》是在1963年2月17日（《武漢晚報》時為武漢市委機關報）。那天，《武漢晚報》頭版3篇稿件都與雷鋒有關，其中頭條為《駐漢部隊熱烈開展學習雷鋒活動》。
1963年3月4日，《武漢晚報》頭版頭條刊發了毛澤東同志“向雷鋒同志學習”的題詞。題詞是新華社播發的，出自3月2日出版的《中國青年》學習雷鋒同志專輯。
雷鋒與武漢長江大橋的合影至少已3次出現在《長江日報》。
1996年3月6日，《長江日報》下午版頭版刊發報道《黃德寶熱心收藏研究雷鋒資料》，并配發了這張照片。關于照片來源，黃德寶當時介紹，這是他從一張報紙上發現后剪下來到照相館花錢請人翻拍的。
2011年10月27日，《長江日報》刊發《參軍前專程在漢停留 少年雷鋒曾與大橋“合影”》時，再次配發了這張照片。這篇報道源于漢網論壇上雷鋒在武漢長江大橋下的一張舊照，引起網友關注。報道中提及，中鐵大橋局集團編著的紀念武漢長江大橋通車50周年征文作品選中，有一篇名為《新中國建橋秘史》的文章，其中提到了雷鋒來武漢的這段經歷。根據長江日報記者當時對中鐵大橋局集團相關負責人的采訪，文章素材來自當時雷鋒的同行者的回憶。那位叫楊必華的同行者后來成為雷鋒在鞍鋼的同事。他記錄下雷鋒當天在武漢短暫停留的情景：“我們迎著初升的太陽走上武昌街頭，徑直朝長江大橋走去。清涼的江風吹拂著我們的面頰。遼闊的長江，雄偉的大橋，使我們目眩神馳，贊嘆不已。雷鋒站在江邊仰望著大橋，眼里閃著激動的光亮。他忽然說了句：‘原來全是鋼鐵呀！’……雷鋒神情莊重地指著大橋說，下層鐵路橋是鋼鐵造的，上層公路橋也是鋼鐵造的，這需要多少鋼鐵呀！”
2012年3月5日，《長江日報》刊發《本報追尋雷鋒在漢唯一照片》時，又一次配發了這張照片。報道中寫道，雷鋒生前戰友喬安山回憶說，雷鋒很喜歡照相，經常會拿出照片給戰友們看。在眾多照片中，雷鋒最愛的有三張，其中兩張是在天安門前拍的，還有一張就是在武漢長江大橋前的留影。喬安山說，雷鋒當時告訴他，這就是咱們新中國成立后修的大橋，底下跑火車，上頭跑汽車，多漂亮。雷鋒的自豪之情溢于言表。
雷鋒精神激勵武漢人民奮勇前進
2月24日，黃德寶帶著藏品《雷鋒在武漢長江大橋》來到雷鋒65年在大橋拍攝之處，宣講雷鋒精神、緬懷雷鋒。長江日報記者高勇 攝
近年來，雷鋒與武漢長江大橋的合影頻頻被提及并不時出現在社交平臺上。這張照片的原片今何在？王孝云介紹，大橋照相館一般會沖洗兩張照片連同底片一起寄給游客，照相館不會留存游客的照片。
雷鋒殉職時，喬安山就在現場。今年已82歲高齡的他因身體不適，通過老伴張淑芹回復了記者的采訪。他確認了雷鋒與武漢長江大橋合影的真實存在。他知道這是雷鋒去鞍鋼途中拍攝的，這張照片是雷鋒生前最愛的照片之一。
薛三元是雷鋒生前戰友，曾擔任雷鋒的班長和排長。雷鋒犧牲時，薛三元在大同。他接受記者采訪時回憶，回團后，他看到的雷鋒遺物中就有這張照片。
對于雷鋒與武漢長江大橋合影原片的最終去向，喬安山和薛三元都表示不清楚。
記者還聯系了中國人民革命軍事博物館、湖南雷鋒紀念館、撫順市雷鋒紀念館、遼陽雷鋒紀念館等多家單位，得到的答復是，館內收藏的雷鋒與武漢長江大橋的合影是復制品，不清楚原片下落。
雷鋒專題藏品收藏家黃德寶近日告訴記者，1996年3月6日，《長江日報》刊登的雷鋒與武漢長江大橋的合影，是他在《人民鐵道》報上發現后剪下來到照相館翻拍的。他也不清楚原片現在在哪里。
1993年3月4日，《人民鐵道》報頭版推出報道《雷鋒和“雷鋒號”》，配發了雷鋒在武漢長江大橋下的這張照片。這是目前記者查詢到的媒體最早刊發的雷鋒與武漢長江大橋的合影。
3月1日，記者與此稿作者之一、后任《人民鐵道》報總編輯的李丹取得聯系。李丹回憶，當時，為完成報道，他翻閱了國內大量資料，最后選定這張照片作為配圖，并撰寫了圖片說明。至于照片來源于何處，因為時隔30年，他已記不清。
《雷鋒和“雷鋒號”》為何要配發雷鋒在武漢長江大橋的留影？李丹解釋，這是雷鋒唯一一張與鐵路有關的照片，非常契合報道主題。
2月24日上午，70歲的黃德寶又一次來到武漢長江大橋武昌橋頭堡下。每年3月5日前后，他都會以各種方式緬懷雷鋒。這次，他帶上了雷鋒65年前在武漢長江大橋下的留影，來到雷鋒當年拍照的地點，緬懷雷鋒。
雷鋒是1962年8月15日因公殉職的。1963年3月，毛澤東同志題詞“向雷鋒同志學習”發表。從此，這個響亮的名字深入人心，他的故事傳遍神州大地。60年來，“雷鋒班”陸續收到47萬余封來信，這些信件來自全國乃至世界各地，體現出雷鋒精神永恒的意義和價值。
黃德寶讀高中時就非常崇拜雷鋒。40多年來，他收集到與雷鋒相關的藏品近2萬件。他先后舉辦雷鋒生平事跡展、雷鋒精神永恒展、雷鋒攝影照片展等弘揚雷鋒精神，累計參觀人數達10萬余人次。10年前，他在硚口區宗關街道井南社區開辦了武漢雷鋒陳列館，雷鋒精神激勵武漢人民奮勇前進。
（長江日報記者史強）
