長江日報大武漢客戶端2月27日訊 兩臺“鐵木牛”智能無人運輸車在廠區里自主行駛測試；標定實驗室內，科研人員正對“閃電俠”移動街景測量車進行標定；技術人員肩背“背包俠”建圖設備，建設數字孿生高精地圖……這是近日長江日報記者在位于光谷華工科技園的立得空間信息技術股份有限公司看到的一幕。
技術人員肩背“背包俠”建圖設備，建設數字孿生高精地圖。
作為中國移動測量系統（MMS：Mobile Mapping System）的發明人，該公司運用“天-空-地”一體化的移動測量技術推動測繪產業變革，促進地理信息的快速獲取與利用，獲國家科技進步一等獎。通過應用與商業模式創新，使其在智能駕駛&無人駕駛，新零售&新物流之商業智能（BI）、物聯網高精度位置服務等領域開創了嶄新的應用模式。
實驗室內，科研人員正對“閃電俠”移動街景測量車進行標定。該實驗室搭建了可供相機、激光等多種傳感器自動識別的高精度標靶，并提供了配套智能化標定軟件，實施標定后的裝備可將精度提升到厘米級。
公司負責人告訴長江日報記者，盡管目前室內AGV（Automated Guided Vehicle，搬運機器人）的技術已經比較成熟，但仍然會有一些場景需求無法滿足：比如在制造業中，其制造流程并不僅限于單個的廠房，物料的配送還涉及廠房與廠房間的物流往來，與室內相比，室外環境相對復雜，廠房之間的物料運轉，難點在于定位精度、爬坡、車廂間的安全保障等一系列問題。為解決在室內+室外兩種復雜工況（運行速度快、高低溫、淋雨、路面不平度等）下物料的運轉難題，立得空間采用自主研發算法而成的“路霸”機器人定位導航系統，定位導航精度5厘米以內，是機器人的“眼睛”和“耳朵”，使其能夠“測路”“走路”和“記路”，能夠像人類那樣在預定區域自由行進。
立得空間采用自主研發算法而成的“路霸”機器人定位導航系統，擁有毫米級別定位精度，是機器人的“眼睛”和“耳朵”，使其能夠“測路”“走路”和“記路”，能夠像人類那樣在預定區域自由行進。
該定位導航系統安裝于公司自主研發的“鐵木牛”智能工廠AI司機，實現了全天候智能無人運輸，滿足了國內“黑燈工廠”的建設需求，并在電網、學校、廠區等領域搶占先機，取得了顯著的成果。2022年，該企業營收近5億元，成功入選第四批國家級專精特新“小巨人”名單。
立得空間信息技術股份有限公司廠區，兩臺“鐵木牛”智能無人運輸車在自主行駛測試。
（長江日報記者周超 通訊員鄭婷 李巖 攝影報道）
