2月16日上午,滿載羅田、英山高端石材和黃岡晨鳴漿紙等“黃岡制造”的“楚天806輪”,緩緩駛離臨港新城綜合碼頭,臨港新城綜合碼頭黃岡至武漢集裝箱城際航線通道正式開通。這是鄂東南到武漢港的首條集裝箱城際航線,填補了黃岡港口定點定班航線的空白。
去年5月開港的黃岡唐家渡港區臨港新城綜合碼頭,是繼武漢港和黃石港后,湖北的第三個一類水運口岸。此次開行的黃岡至武漢集裝箱城際航線每周開行6班。據介紹,開通黃岡-武漢集裝箱城際“天天班”航線,黃州的醫衛用品、家具,浠水的陶瓷,麻城、羅田、英山等地的石材、瓷磚等貨物，10小時即可抵達陽邏出海;來自武漢的嶺土、陶土、木片、紙漿6小時即可返回,綜合運輸成本降低20%。預計今年可為黃岡企業節約物流運輸成本1000萬元以上。
湖北港口集團黃岡公司負責人表示,將圍繞服務武鄂黃黃都市圈建設的戰略布局,進一步開辟供應鏈通道、完善集疏運體系,在黃岡港口布局實施“四區一體系”,即“黃團浠”港對外開放核心區,蘄春港一體化建設運營區,武穴港多功能綜合開發區,黃梅港跨江(省)合作物流區,麻城石材產業集疏運體系,培育壯大武鄂黃黃水運物流快速通道,為黃岡加快建設武漢都市圈重要功能區和全國革命老區綠色發展示范區貢獻更大力量。（沈紅星 曹建）
