28日上午，黃石現代有軌電車一期項目通車儀式舉行，首趟黃石現代有軌電車“幸福號”滿載乘客從黃石北站發車，標志著黃石正式邁入軌道交通新時代。
2013年9月，黃石開始謀劃現代有軌電車項目；2017年3月，有軌電車線網規劃通過專家評審；2019年2月，國家發改委、財政部聯合審批立項；2020年3月，黃石與新開行簽訂貸款協議，并于當年9月全線開工建設現代有軌電車一期項目。一路走來，每一步都很不容易，在隨后的800多個日日夜夜，1800余名現代有軌電車建設者戰高溫、斗嚴寒、抗疫情，終于在2022年12月28日，迎來了黃石現代有軌電車一期項目全線通車。
黃石現代有軌電車一期項目從黃石大道（沈家營）至市民之家，全程26.88公里，有軌電車穿山越湖，途經30座車站（含師范大學預留站1座），將黃石沿江老城區、團城山中心城區、黃金山新區和大冶湖核心區串聯起來。
根據黃石城軌公司安排，當天中午12時30分起，市民可在黃石現代有軌電車各站點（正在建設的黃石北站、桂林南路、胡家灣站點除外）乘坐有軌電車。同時，從即日起至2023年1月31日，市民可免費乘坐黃石現代有軌電車。
黃石現代有軌電車長度達36.59米，寬度為2.65米，最高時速70公里/小時，擁有68個座位，可容納340人同時乘坐。
中午12時30分，隨著T1次有軌電車車門打開，市民在有軌電車文明引導員的引導下，有序進入車廂。有軌電車關閉車門后，向著市民之家方向駛去。
在磁湖路上，磁湖美景一路相伴，車上不少市民紛紛掏出手機、相機，留下美好瞬間。接著，車輛駛上李家坊跨線橋，穿過百花隧道，進入開發區·鐵山區黃金山地區，最終來到市民之家站點。
記者從城軌公司了解到，有軌電車一期項目通車，實現了公交、軌交一張網運營和免費換乘，這也是中國第一條搭建公交軌交一體化平臺的線路。未來，城軌公司將不斷提升有軌電車運營水平，提高車輛運行準點率，進一步優化軌交公交線網，為廣大市民提供安全、舒適、便捷的出行服務，努力把現代有軌電車打造成黃石的一張新名片。（記者?李飛）
