28日上午,黃石現代有軌電車一期項目通車儀式舉行,首趟黃石現代有軌電車“幸福號”滿載乘客從黃石北站發車,標志著黃石正式邁入軌道交通新時代。
2013年9月,黃石開始謀劃現代有軌電車項目;2017年3月,有軌電車線網規劃通過專家評審;2019年2月,國家發改委、財政部聯合審批立項;2020年3月,黃石與新開行簽訂貸款協議,并于當年9月全線開工建設現代有軌電車一期項目。一路走來,每一步都很不容易,在隨后的800多個日日夜夜,1800余名現代有軌電車建設者戰高溫、斗嚴寒、抗疫情,終于在2022年12月28日,迎來了黃石現代有軌電車一期項目全線通車。
黃石現代有軌電車一期項目從黃石大道(沈家營)至市民之家,全程26.88公里,有軌電車穿山越湖,途經30座車站(含師范大學預留站1座),將黃石沿江老城區、團城山中心城區、黃金山新區和大冶湖核心區串聯起來。
根據黃石城軌公司安排,當天中午12時30分起,市民可在黃石現代有軌電車各站點(正在建設的黃石北站、桂林南路、胡家灣站點除外)乘坐有軌電車。同時,從即日起至2023年1月31日,市民可免費乘坐黃石現代有軌電車。
黃石現代有軌電車長度達36.59米,寬度為2.65米,最高時速70公里/小時,擁有68個座位,可容納340人同時乘坐。
中午12時30分,隨著T1次有軌電車車門打開,市民在有軌電車文明引導員的引導下,有序進入車廂。有軌電車關閉車門后,向著市民之家方向駛去。
在磁湖路上,磁湖美景一路相伴,車上不少市民紛紛掏出手機、相機,留下美好瞬間。接著,車輛駛上李家坊跨線橋,穿過百花隧道,進入開發區·鐵山區黃金山地區,最終來到市民之家站點。
記者從城軌公司了解到,有軌電車一期項目通車,實現了公交、軌交一張網運營和免費換乘,這也是中國第一條搭建公交軌交一體化平臺的線路。未來,城軌公司將不斷提升有軌電車運營水平,提高車輛運行準點率,進一步優化軌交公交線網,為廣大市民提供安全、舒適、便捷的出行服務,努力把現代有軌電車打造成黃石的一張新名片。(記者?李飛)