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　　各位市民朋友：
　　交通治堵是廣大市民關注、關心的民生大事，市委市政府高度重視，提出要重點解決交通擁堵問題，以滿足廣大市民對平安出行、快捷出行、品質出行的美好愿景。為進一步規范行車秩序，提高行車安全，方便市民出行，為人民群眾營造良好的交通出行環境，擬對銀泉大道交通組織進行調整。
　　一、總體情況
　　銀泉大道作為銜接咸寧南北片區的重要交通性主干道，沿線用地業態主要為居住、商業及行政辦公，分布較多的企事業單位、酒店、商鋪，承擔了大量的服務性交通需求，同時也是連接武漢、南部三縣的交通要道，承擔了大量的過境交通流。提升銀泉大道道路服務水平，對改善區域交通環境，提高人民生活水平，提升城市整體形象，創造便捷、暢通、安全的交通環境等都有重要的意義。


　　項目區位示意圖
　　二、現狀存在的六大問題


　　十六潭路～銀泉大道交叉口航拍 （1）交叉口交通需求大，車道數不足，車輛排隊較長。 （2）調頭點位少，分布不均，市民行車不便，調頭車輛堆積造成擁堵。 （3）隨著車流量逐年增長，交通組織方式滯后，全路段行車速度較低。


　　銀泉大道路段航拍 （4）非機動車交通流量大，路權不明，對機動車干擾大。 （5）現狀輔道內有停車位，且未劃分輔道路權，停車影響車輛通行。 （6）機非混行、非機動車橫穿馬路現象嚴重，存在安全隱患。
　　三、改造方案
　　1、 優化大路口交通組織設計，銀泉大道主線方向不能直接左轉，而是要通過遠引調頭間接實現左轉，即車輛直行經過交叉口后，通過前方調頭點調頭，包含銀泉大道與十六潭路、咸寧大道、溫泉路共三個交叉口。
　　為什么不能直接左轉： （1）依據交通調查數據，銀泉大道主線雙向高峰小時直行車流量為3550pcu/h，接近飽和。銀泉大道主線高峰小時左轉車流量為378pcu/h，左轉相對直行量較小，遠引左轉可有效保證大流量方向通行順暢； （2）遠引左轉后減少一個相位周期時間，可壓縮路口整體通行周期，四相位變為三相位，增加通行能力； （3）如何滿足左轉車輛需求，在路口附近配套設置紅綠燈調頭點，以子母燈形式，車輛通過燈控調頭實現左轉功能。


　　 銀泉大道與（十六潭路、咸寧大道、溫泉路）交叉口左轉路徑示意圖
　　2、打開小路口，增加3處調頭和左轉點位，包含書雅巷、譚惠路、郵電路路口。 （1）此三處小路口處打開中央護欄，加設燈控； （2）與人行橫道合并設置雙向調頭和實現部分左轉功能。


　　銀泉大道（十六潭路—咸寧大道段）交通組織示意


　　銀泉大道（咸寧大道—岔路口段）交通組織示意
　　3、優化現狀橫斷面布局 調整現狀主路雙向四車道為雙向五車道，結合左轉和調頭需求，變換設置車道。輔道取消路側停車位，改為一機一非車道，明確非機動車路權。


　　銀泉大道（十六潭路～咸寧大道段）改造前斷面


　　銀泉大道（十六潭路～咸寧大道段）改造后斷面
　　4、智慧路口，數字孿生 （1）設置智能檢測設備，自動采集流量，自動調節信號配時； （2）交通控制系統智能聯動，保障大流量方向通行效率，一體綠波協調控制； （3）區域自適應調節，智能調配車流。


　　智慧路口系統示意圖
　　5、多管齊下，提升道路品質
　　（1）多桿合一




　　桿件整合意向圖
　　（2）飛線整治


　　飛線整治前后對比圖
　　（3）綠化提升




　　銀泉大道改造意向對比圖
　　（4）退讓空間提檔升級


　　銀泉大道退讓空間改造示意圖 目前銀泉大道正在施劃交通標線，安裝紅綠燈等交通設施，新的交通組織方式計劃于10月24日至10月31日試運行，11月1日起，正式在本段銀泉大道實行遠引調頭間接左轉并啟用電子警察監控設備，將依法對不按交通規則行駛等違法行為進行監控抓拍。 民警提醒，請廣大駕駛員嚴格遵守交規，安全文明出行。不熟悉情況的，可根據路面標線和指示牌通行。


　　全媒體 記者：周陽 通訊員 張佳良 劉玫
　　編輯：周萱
　　監制：向東寧
　　出品：新媒體中心