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　　長江日報大武漢客戶端10月13日訊 智能新能源汽車發展方向及技術路線是什么樣的？如何做好產業鏈風險評估？10月13日，武漢近40家新能源汽車整車及零部件企業和相關科研機構聚集武漢經開區南太子湖創新谷，參加新能源汽車產業創新與發展相關培訓，共上一堂創新發展課。


　　10月13日，武漢近40家新能源汽車整車及零部件企業和相關科研機構參加新能源汽車產業創新與發展培訓。 記者譚芳　攝　
　　當日上午，由武漢市科技成果轉化促進中心和武漢市中小企業發展促進中心主辦的“2022年全民信息計劃IFAP培訓武漢站暨新能源汽車產業創新輔導班”在漢開班。
　　輔導班主要針對武漢市新能源整車及零部件企業和相關科研機構，開展新能源汽車產業創新與發展相關培訓，欣尚源科技、江漢大學、中華建設研究院等近40家新能源汽車企業、相關科研機構參加輔導班。
　　“我們要建立健全智能汽車測試評價體系及測試基礎的數據庫，重點研發軟硬件結合仿真、實車道路測試等技術。”中國汽車工程學會秘書長助理、國汽戰略院院長助理趙立金，中國科學技術信息研究所副研究員白晨，中國科學技術信息研究所工程中心副主任、研究員張英杰等汽車領域專家線上為大家講授了新能源汽車創新及產業發展的堵點、難點、發力點，并提出新能源汽車產業鏈技術預見的方法和實踐。
　　記者在現場看到，不少參訓代表舉起手機拍下專家線上分享課程的PPT內容。大家還向專家拋出問題，得到專家現場解答。武漢漢馬智慧機器人負責人殷昌虎當日一早到達培訓會場，他希望能了解新能源汽車最新動態。殷昌虎說，公司已進入無人駕駛零售車領域，課程內容介紹的新能源汽車產業趨勢對公司后續產業規劃很有指導意義。
　　下午，參訓企業和科研機構還參觀了嵐圖汽車的總裝車間，到達安專業試駕基地進行動態體驗。武漢市科技局相關負責人表示，活動旨在幫助武漢市汽車產業鏈企業健康發展，助力武漢市汽車產業高質量發展。
　　武漢汽車產業鏈不斷延伸，公開數據顯示，僅今年，20個新能源與智能網聯汽車產業鏈項目落戶車谷，涵蓋汽車零部件、新能源動力及儲能電池、汽車芯片傳感器、智能網聯及自動駕駛技術研發等領域。
　?。ㄩL江日報記者譚芳 通訊員黃浩 師廣有）